四、发动机综合性能测试仪
    发动机综合性能检测仪是发动机检测诊断仪器中，功能最全、检测项目最多、涉及面最广的一种仪器。它不仅能检测、分析、判断发动机动静态的工作性能和技术状况，有些还增加了对防抱死制动系统和安全气囊装置等的检测诊断。目前国内广泛使用的机型有德国的博世系列、国产元征EA系列（EA—1000、EA—2000、EA—3000）和国产金德系列（K100、PC2000）等。
（一）检测仪的功能与特点
    1．检测仪的功能
    1）发动机常规检测功能
    ①点火系统检测：可检测分析点火系统的波形、断电器触点闭合角、点火高压值和点火提前角等。
    ②无负荷测功。
    ③动力平稳分析。
    ④转速稳定性分析。
    ⑤温度检测。
    ⑥进气管负压检测。
    ⑦起动机与发电机检测。
    ⑧废气分析（需附带废气分析仪）。
    ⑨喷油压力检测：检测喷油压力值，检测供油压力波形。
    ⑩喷油提前角检测。
    11.烟度检测（需附带烟度计）。
    2）发动机电控系统检测功能
    ①空气流量检测。
    ②转速检测。
    ③温度检测。
    ④进气管负压检测。
    ⑤节气门位置检测。
    ⑥爆燃信号检测。
    ⑦氧传感器检测。
    ⑧喷油脉冲信号检测。
    3）故障分析功能
    ①故障查询。
    ②信号回放与分析。
    4）参数设定功能。
    5）数字示波器功能。
    6）数字万用表功能。
    2．检测仪的特点
    检测仪具有以下三个特点：
    1）动态测试功能。检测仪的传感系统和信号采集系统能迅速、准确地获取发动机运转中每一瞬间的实时状态参数，这些动态参数是对发动机技术状况进行判断的重要依据。
    2）通用性。检测仪的检测分析过程，不依据被测发动机的测试软件，只针对发动机基本结构和工作原理进行检测，因此具有通用性。
    3）主动性。检测仪不仅能适时采集发动机的动态参数，而且还能主动地发出某些指令干预发动机的工作，以完成某些特定的测试程序（如断缸试验）。

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