7）清除故障码：使用“清除故障码”，可自动清除故障码或人工清除故障码。清除故障码前，应读取一遍所有故障码。清除故障码后，应再读取一遍所有故障码，检查是否仍有故障存在。
①在图6-20中，选择“清除故障码”，按[确认]键，屏幕显示清码方法，按照屏幕提示即可清除故障码。
②有些系统故障码的清除，有特别提示时，应按特别提示操作，如丰田汽车安全气囊（SRS）的故障码清除，就有特别提示。
③人工清除故障码的方法有时不止一种，需要根据被测车型的情况进行选择。
8）打印测试结果。使用“打印测试结果”，可通过连接微型打印机将测试结果打印出来。
①连接微型打印机，在图6-20中，选择“打印测试结果”，按[确认]键，屏幕显示出5个系统，如图6-24所示。
②用[↑]、[↓]键选择要打印的系统，按[确认]键，即可打印出测试结果。
    【案例6-3】赛欧、GL8气囊的匹配流程
    前提：必须选配X431 ME诊断仪
    （1）赛欧轿车气囊匹配流程
    1）读取并清除故障码。注意：有些故障码是间歇性的，可以完全清除。如出现代号为52的故障码，则仅用清码功能是消不掉的。如当新的ECU买回来换上后，气囊故障灯亮，读码为“ECU未编程”，故障码清除不了，故需要启用此项气囊匹配流程。
    2）匹配操作。选择菜单“赛欧→年款系列→编程SDM（气囊匹配）”，等待1 min左右，看到X431提示“匹配成功”，然后将钥匙打到“OFF”再起动汽车，可看到气囊灯闪烁七次后熄灭了，至此，赛欧气囊匹配成功。
    （2）GL8气囊匹配流程
    1）判断气囊故障灯是否亮，读码，看故障码是否有代号“B1001”码。
    2）清除故障码。首先是否能清除代号“B1001”码。若清除不了，接着做下一步。
    3）进入“仪表板组合仪表”系统，选定“特殊功能→新VIN码”菜单，按提示输入此车VIN码中的后12位。如果读出的码与车相同，可以不重设定而直接跳到下一步操作。
    4）进入“仪表板组合仪表”系统，选定“特殊功能→同步组合仪表板（IPC）和SIR（气囊匹配）”菜单，一直等到提示“匹配成功”。然后关闭汽车，拔下钥匙，等5s后重新插入钥匙，将点火开关打到“ON”状态，可看到气囊故障灯闪烁七次后熄灭，说明匹配成功。
    2. X-431汽车故障诊断仪
X -431汽车故障诊断仪是元征公司最新一代汽车诊断仪，其外形如图6-33所示。

X-431汽车故障诊断仪采用开放式汽车诊断技术
X-431汽车故障诊断仪是汽车故障诊断技术与信息网络技术完美集成的产品。其主机是一种基于LINUX操作系统开发的多功能、多语言环境的具有开放式诊断平台特点的汽车诊断仪。
它是由元征率先在全球提出的最新汽车诊断技术，代表着汽车诊断技术的最佳解决方案和发展方向。

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