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4．风扇电机控制工作原理
风扇电动机系统如图10所示，主要由风扇、直流电动机、热敏开关型水温传感器和电源组成。风扇套装在散热器后端，工作时向里抽风。热敏开关型水温传感器装在散热器的主水道上，是一个由水温控制的温度开关，其工作特性就是通或断内部电路。风冷电动机输入的电源控制有两种方式，一种是经点火开关输出端向电动机输送工作电源，另一种直接在蓄电池的总电源线上接着。两种接法后者可以在发动机水温较高时，也就是关闭点火开关，风扇电动机仍然可以工作，待水温下降后，由热敏温度开关切断电动机接地回路线。前者为点火开关与热敏开关串联控制着电动机的线路，点火开关闭后，电动机无法工作。
电动机系统工作电路的通断直接由热敏开关控制，当散热器内的水温达到热敏开关内部导通温度时，热敏开关导通使电动机工作。水温下降到热敏开关内部断开温度时，自动切断电路。
5．水温表指示原理
水温表指示系统如图11所示，图中上面三个小图是水温表实物、水温表（电磁式）内部结构，热敏电阻，下半图为原理图。其工作原理为：发动机冷却水温度过低时，热敏电阻内部的阻值很大，由于L1与热敏电阻线路中的阻值远远大于L2的阻值，所以L2此时流过的电流很大，铁心产生的磁场将表针下端的金属盘向右吸移转动，使表针向左摆动指向低温区。随着冷却水温度不断上升，热能电阻内部的阻值不断降低，Ll线圈由无电流逐渐开始有电流流动，使L2铁心产生的磁能量不断增强，将表轴下端圆盘不断向左吸移，表针向右移动，指示温度也不断上升。当水温过高时，热敏电阻内部的阻值不断下降直到最小阻值时，此时由于L2的阻值远大于L1，L1电流增强而L2几乎无电流，所以表针被L2铁心吸向左侧高温区。
发动机冷却水温度下降后，表针也不断地向左移动，又指向低温区或正常工作温度区。
