潍柴WD615（国lII）共轨发动机的结构

来源：本站整理作者：佚名 2013-06-23 12:45:10

四、共轨发动机的电控系统
WD615（国III）共轨发动机的电控系统如图94所示，发动机ECU通过传感器发来的信号，不断检测发动机的工作状态，再根据发动相的工作状态计算出燃油喷射时刻、燃油喷射量及喷射规律，起动执行器，以保持发动机在最佳状态下工作。

    1．传感器
    （1）曲轴位置传感器曲轴位置传感器即发动机转速NE传感器，安装在飞轮壳靠近飞轮的位置，其实物如图95所示，传感器单元为电磁感应型，在传感器的NE＋端子与NE－端子间测量其电阻值为

（125±17）Ω。当飞轮上转速脉冲信号通过传感器时，传感器内线圈的磁场发生变化，从而产生交流电压，发动机的ECU将交流电压作为检测信号而检测出来。曲轴位置传感器的安装位置与结构如图96所示。

    （2）判缸传感器判缸传感器也叫G传感器，对于HP0系统，判缸传感器安装在高压输油泵上，其实物如图97所示，该传感器为电磁（MRE）型。当脉冲通过传感器时，磁阻发生变化，通过传感器的电压也随之发生变化，其变化量将输出到发动机ECU。判缸传感器的安装位置与结构如图98所示。