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2 模块静态电流测试
模块静态电流测试只针对接常电的模块，测试用仪表及状态同整车测试。
根据整车电器原理图和线束图确定整车控制器所在位置，断开控制器正极供电线，将开关闭合并联在毫安表两端，然后串接到电路中，如图2所示。将毫安表量程旋至合适挡位，断开K1，待指针稳定后读取数值即为此模块静态电流值。
3 蓄电池模拟放电测试方法
在蓄电池模拟放电试验台架上，蓄电池以其所配置的整车静态电流为放电电流，恒流放电至规定的试验时间（VTS规定的试验天数），然后安装到整车上，验证其是否能正常起动车辆。
试验电路见图3，其中BATT1…BATTn为n块待试验蓄电池，R1…Rn为电位器（2kΩ～4.7kΩ／功率1W），A1、B1、C1、D1 ... An、Bn、Cn 、Dn为固定在台架上的香蕉插座。试验时用一对香蕉插头连接的短接线连接C1、D1…Cn-D。即可。图3中“电压采集记录及显示设备”采集蓄电池端电压，记录蓄电池静置过程中的电压变化。
试验操作步骤：①先将电位器旋至最大电阻值，将毫安毫伏表接于A1-B1之间，根据整车静态电流1值设定毫安表挡位（以接近I值的最小挡位为佳），缓慢旋拧电位器R1，观察毫安表指针直到指示I值，用热熔胶固定电位器旋钮以保持回路电流稳定。②将短接线的2个香蕉插头分别插于C1、D1插座上，断开A1-B1间的毫安毫伏表。③试验期间需用毫安表监测回路电流，方法如下：先将毫安表接于A1-B1间，再断开C1-D1间的短接线，观察毫安表指示是否是I值，如果有偏差，微调电位器R1使回路电流回归植。固定电位器、短接C1-D1再断开毫安表即可。④如果是多款蓄电池同时试验，可按①一③方法连接线路、调试回路电流，并固定电位器、连接C2-D2... Cn-Dn并测试。⑤如果需要，可用数据采集和显示设备（图3）采集试验过程中蓄电池的电压变化，否则用万用表定时测试记录蓄电池端电压，直到静态模拟放电结束。⑥将蓄电池安装到相应的整车上，验证整车起动情况。
表1和图4是用万用表测试记录的某车蓄电池（以10 mA静态电流模拟放电40天）端电压变化情况，记录频率为每24 h一次。从表1可看出每24 h蓄电池电压下降量均为0.00xv，下降比较平稳且均在一个数量级上，图4为40天蓄电池电压下降波形。如果试验过程中电压降骤增在一个数量级以上，则应终止试验并检查。
