为便于数据分析并及时发现问题，电压测试需每天定时开展，连续40天（或整车技术要求规定的其他天数）期间车辆不允许解锁、开闭门窗、断电等，如果期间电压下降异常（即发生图7所示情况），需用毫安表进一步检测核实，确定有异常则停止试验，否则可随机抽测整车静态电流。

    2）整车静态电流测试在K1闭合情况下，将毫安表负端接于B点，正端接于C点如图5所示，将量程调整到合适挡位，断开K1，待毫安表指针稳定后所指电流即为整车静态电流值，闭合K1后取下毫安表。
    3）整车起动测试对静置监测40天（或整车技术要求规定的其他天数）的样车进行起动测试。起动测试前拆除所有测试线，将蓄电池负极线搭接在负极接线柱上，起动车辆以检查车辆是否能正常起动。
    综上所述，在车辆研发过程中的设计定型后及小批量生产前，对整车及各模块静态电流进行测试以验证设计的符合性；对蓄电池进行模拟放电测试以验证蓄电池本身的品质；通过整车静置测试来验证整车可靠性。从根本上解决整车漏电问题，提升整车电器品质。

    5 结论
    通过上述试验方法，可很好地验证整车和零部件静态电流设计预期是否达到；验证蓄电池的选型和本身质量以及整车可靠性是否满足设计要求，从而保证整车品质。
 

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