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3 民用标准与GJB151 A/152 A的对比
在进行两类标准对比的过程中发现，民用标准和国军标的试验项目并不是严格一一对应关系。在GJB 151 A/152 A的19项测试项目中，只有6项能在民用汽车电磁兼容标准体系中找到对应的试验项目。其中传导发射测试1项，传导敏感度测试2项，辐射发射测试1项，辐射敏感度测试2项。具体情况见表1。
3.1 CE 102与GB 18655的对比
GB 18655第6章的第2节和第3节提供了来自零部件／模块传导发射的测量方法和限值，零部件的传导发射测试有电压法和电流探头法两种方法。CE 102的基本概念是保证EUT不恶化平台电源干线上的电源品质，所以CE 102极限值是通过电压来表示的。电压法与CE 102具有相同的极限值制定依据，本节从适用范围、频率范围和测量方法等几个方面对两个标准进行对比分析，评估两者的相容性。表2给出了CE 102和GB18655各个项目的比较。
3.1.1适用平台
CE102适用于所有军种的EUT，而GB 18655需要保护的接收机类型主要是民用的一些通信设备，诸如广播接收机、地面移动通信和GPS等。
3.1.2频率范围
CE 102的最高频率为10 MHz，主要是为了避免由于EUT至LISN的电源线的谐振带来的误差。这个频率远远低于国标的2 500 MHz，这是因为GB 18655不仅规定了传导发射，同时也规定了辐射发射，从理论上来讲，在10 MHz以上的频率，就会产生多余的辐射发射，因此在该标准中传导发射的测试最高频率为88 MHz。
3.1.3限值对比
CE 102采用峰值检波限值，而GB 18655不仅采用了峰值检波限值，同时还给出了准峰值检波限值和平均值检波限值。在使用相同检波方式的情况下，CE 102和GB 18655的限值才有可比性。
通过以上共性问题的比较，发现两类标准存在共同点：①其适用平台都为EUT的电源输入线；②测试场地都为屏蔽室，测试设备也基本相同。其不同点也是显而易见的：在频率范围方面，GB18655的适用范围明显要比CE 102大；其次，GB 18655的限值分类也比CE 102更齐全。总的来说，民用标准和国军标在这个试验项目上还是有很大的相容性。
3.2 CS106与GB/T 21437.2对比
CS106用来考核EUT对所有不接地的直流和交流电源线上注入尖峰信号的抗扰能力。GB/T 21437.2用来考核车辆上12V或者24V电气系统设备承受瞬态脉冲信号的能力。表3列出了两类标准相关项目的比较。
