摘要：通过对军用设备电磁兼容标准（GJB 151 A/152 A-97）与民用车辆电磁兼容标准进行对比分析，探讨两类标准中试验目的、频率范围和限值分类的等效性和一致性，为编制军用车辆电磁兼容性要求及其试验大纲提供指导。

    GJB 151 A-97和GJB 152 A-97是军用设备和分系统电磁兼容性要求的基础标准，它们对军用设备和分系统的电磁兼容性作了详细的要求并制定了相应的测试方法。GJB151 A/152 A-97是为控制设备和分系统间的电磁兼容性接口而制定的三军通用EMC基础标准，并不是专门针对军用车辆电磁兼容而制定的试验规范，它的试验对象多为通信类军用设备，因此各个试验项目中的EUT指向十分笼统。国内车辆电磁兼容标准经过多年的发展，已经相继颁布GB 14023 、GB 18655 、GB/T19951、GB/T 21437、GB/T 22630、GB/T 17619，形成了从整车到零部件的电磁发射试验和抗扰度试验及其限值的系列标准。

    1 国内汽车电磁兼容标准
    中国的车辆电磁兼容技术研究工作起步较晚，自20世纪80年代初开展工作以来，通过吸收借鉴国外一些电磁兼容方面的研究，逐步形成一系列适合中国汽车行业现状的汽车电磁兼容性要求及测试方法标准。
    1.1汽车电磁发射限值及试验标准
    1） GB14023-2011《车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法》，规定了由内燃机、电或混合动力驱动的车辆的发射限值，为对居住环境中使用的广播接收机在1500 kHz～2 500 MHz频率范围内提供保护。
    2） GB 18655-2010《用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法》，规定了从150 kHz～2 500 MHz频率范围内的无线电骚扰限值和测量方法，限值用于保护车载接收机，使其免受同车内的零部件／模块产生的骚扰。
    3） GB/T 18387-2008《电动车辆的电磁场发射强度的限值》，规定了电动车辆在频率范围9 kHz～30 MHz的磁场和电场辐射发射的限值和测量方法，以及在频率范围450 kHz～30 MHz的传导发射的限值和测量方法。
    以上3个标准中，GB 14023和GB/T 18387主要考核整车对外的电磁骚扰测量，GB 18655主要考核车辆电气／电子部件对内零部件的电磁骚扰测量，同时提供了整车电磁骚扰的测量方法和限值。
1.2汽车电磁抗扰度要求及试验标准
    1） GB/T 33014-2016《道路车辆电气／电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法》，规定了车辆内部安装的电气／电子部件对窄带辐射电骚扰的抗扰性试验方法，适用于频率范围为0.01 MHz～18 000 MHz的连续窄带电磁场。该系列标准包括以下几部分：①第1部分：一般规定；②第2部分：电波暗室法；③第3部分：横电磁波（TEM）小室法；④第4部分：大电流注入（BCI）法；⑤第5部分：带状线法；⑥第7部分：射频（RE）功率直接注入法；⑦第8部分：磁场抗扰法；⑧第9部分：便携式发射机模拟法；⑨第10部分：扩展音频范围的传导抗扰法；⑩第11部分：混响室法。
    2） GB/T 33012-2016《道路车辆车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法》，规定了整车对连续窄带辐射电骚扰的抗扰性试验方法，适用于频率范围为0.01～18 000 MHz的连续窄带电磁场。该系标准包括以下几部分：①第1部分：一般规定；②第2部分：车外辐射源法；③第3部分：车载发射机模拟法；④第4部分：大电流注入法。
    3） GB/T 21437-2008《道路车辆由传导和祸合引起的电骚扰》，该系列标准共分为3个部分：①第1部分：定义和一般描述；②第2部分：沿电源线的电瞬态传导；③第3部分：除电源线外的导线通过容性和感性祸合电瞬态发射。
    4） GB/T 19951-2005《道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法》，该标准规定了所有道路车辆内的电子模块和系统的静电放电（ESD）的试验方法，以及包装搬运中模块的ESD敏感度分类试验规程。
    5）GB/T 22630-2008《车载音视频设备电磁兼容性要求和测量方法》，该标准规定了车载音视频设备的电磁兼容性要求和测量方法。

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