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汽车线束过孔橡胶件符合NVH性能设计方案
来源:汽车电器  作者:佚名  2018-03-28 07:52:01

    2 结构设计
    良好的结构设计能够很好地规避NVH性能问题,因此橡胶件的结构设计是和橡胶件材料选取同样重要。设计结构需根据NVH的性能要求和配合件的结构来确定,经分析有4个配合因素影响NVH性能:①与钣金的贴合面的平面度;②与钣金的配合力度;③与钣金贴合面的大小;④橡胶件厚度。

    2.1与钣金贴合面的平面度
    与钣金贴合面的平面要求光滑无毛刺飞边和凹坑。如果与钣金贴合面存在毛刺飞边及凹坑缺陷,则影响橡胶件的NVH性能。为解决此类问题要求橡胶件模具分模线(图3)不在密封面上,另外定期对模具进行检查,对橡胶件产品进行全检。此方案可避免橡胶件平面度对NVH的影响。

    2.2与钣金的配合力度
    钣金的配合力直接影响NVH性能,经分析橡胶件与钣金贴合达到某一力值后,贴合面NVH性能表现良好,为达到此力值需设计合理结构来满足要求,常见的有2种:一种是橡胶件和骨架一体合成,骨架上设计安装结构(图4)与橡胶件配合安装到车身钣金上;另一种结构是橡胶件与钣金过盈配合来达到力值要求。为达到力值要求,过盈至少需0.5 mm。经验证与钣金配合力值在60~110 N之间可满足NVH性能要求。

    2.3与钣金配合面大小
    橡胶件与钣金的贴合面较小、贴合宽度较窄,不足以阻挡声波的传输,不能满足NVH性能需求。橡胶件裙边结构设计时与钣金贴合面需满足宽度需求,经过反复验证得出贴合面大于2 mm可满足NVH要求。设计时考虑钣金的覆盖面平整度,要求钣金预留平面比橡胶件最大外径大7 mm以上,其中包含钣金的位置度公差和涂胶面避让等因素。

    2.4橡胶件厚度
    影响橡胶件NVH'能另一个关键因素是密封面的厚度,为确定橡胶件厚度的大小,对不同厚度橡胶件试片进行漏声测试,测试结果如表1所示。经对橡胶件的成本、工艺、NVH性能需求综合考虑,最终橡胶件密封面的厚度选用2 mm,如小于这个值则不能满足NVH要求。

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