4 车载以太网测试
    随着汽车数量的不断增加，人们对汽车的功能性和安全性的要求也不断提高。汽车的高品质、高可靠性以及高安全性需要充分完整的测试进行保证，车载以太网研发过程中应尽早快速、有效地发现问题并早期解决问题，降低成本损失。
    4.1传统以太网与车载以太网测试区别
    以太网是计算机有线网络标准之一，一般用于家庭和工作单位所用的LAN是最常用的技术标准。传统以太网测试与车载以太网测试存在一定的差异。如传统的IT行业对以太网一致性要求不高，无一致性测试标准，汽车行业对车载以太网测试要求高，已由相应的组织或联盟制定了行业的一致性测试标准。相应测试对比信息见表3。

    4.2车载以太网测试内容
    车载以太网面对激增的功能和复杂度，在保证高度测试覆盖率的同时，通过标准化测试降低测试周期和成本。主要测试报告物理层测试、一致性测试、性能测试、功能测试、网络安全测试以及一些基础测试，相关测试项见表4。

    车载以太网测试可参照国际通用的V模型，测试阶段分为部件测试、系统测试、实车测试。各阶段主要测试内容可分为一致性测试、性能测试、OEM定义的测试内容。一致性测试内容主要为标准一致性、互操作性、稳定性和鲁棒性测试。性能测试主要进行仿真真实通信场景测试、功能测试、多种度量方法分析（例如延迟、吞吐量、抖动、丢包、服务质量、时间同步等）。部件测试包含AVnu定义的相关测试、OEM自定义的测试、OPEN TC8定义的相关测试等；系统测试包含通信测试、诊断测试、网络管理测试、网关路由测试、刷写测试以及Feature相关测试等；实车测试主要包含以太网Feature相关测试、OEM定义的测试内容等。车载以太网的基础测试与网络安全测试贯穿于测试流程的各个阶段。
5结束语
    随着车载以太网技术的发展与标准化组织的推动，汽车智能化与网络化的迫切需求，车载以太网正以不可逆转的趋势向汽车行业渗透、应用，其拥有未来移动互联汽车的安全、绿色、互联要素，强大的兼容性、扩展性、融合能力和开放的架构。通过文献研究和显著的行业内兴趣可以预见，以太网是最有可能也最有前途成为下一代汽车网络的标准。车载以太网未来必将在车辆上得到广泛应用。

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