·上一文章：浅析汽车电控技术教学的改革与创新
·下一文章：路虎极光车门无法锁闭故障诊断与排除
3）电容C1再次充电当电容C1电量释放完后，V1三极管的基极电位消失，三极管V1截止，继电器KT1线圈无法形成回路，磁场消失，继电器活动开关K弹回左侧接触点，从而切断了雨刮电机电路。电源重新回到1）状态，给电容C1充电。
当电容C1充满电后，再次使得继电器活动开关K吸合到右侧接触点，雨刮电机再次工作。电容C1的充电时间为3.3±1s左右。
2.2.3雨刮慢速挡
当前雨刮开关C11打到LO挡位，电源、C11开关8引脚→C 11开关7引脚→F6雨刮电机1引脚。F6雨刮电机5引脚→EA搭铁。实现雨刮慢速挡位工作，其动作间隔为3.3±1s左右。
2.2.4雨刮快速挡
当前雨刮开关C11打到LO档位，电源、C11开关8引脚→C 11开关9引脚出→F6雨刮电机4引脚→F6雨刮电机5引脚→EA搭铁。实现雨刮快速挡位工作，其动作间隔为1.6±1s左右。
2.2.5雨刮喷洗功能
当雨刮开关C11打到WASH VB位置，电源-15AWASHER→91C→F5前喷洗电机→C11开关4引脚→C11开关5引脚→IE搭铁，喷洗泵接通工作。
同时，C11接通WASHER挡，使得V2三极管基极形成回路，其电源：蓄电池→25 A WIPER熔断丝→71L→C11雨刮水器和喷洗器开关8引脚→R4电阻。R7电阻。C11开关5引脚→IE搭铁。形成回路，产生电位。
集电极侧通过蓄电池→25A WIPER熔断丝。71L→C 11雨刮水器和喷洗器开关8引脚、V2集电极，V2三极管基极和集电极产生电位差，使得V2三极管导通，V2三极管发射极有电位→R6电阻→R5电阻，V1三极管基极产生电位，同时给C2电容充电，C2电容→C11开关5引脚→IE搭铁。
同时，蓄电池→25A WIPER熔断丝→71L→C11雨刮水器和喷洗器开关8引脚→V1集电极。V1三极管基极和集电极产生电位差， V1三极管导通→C11开关5引脚→IE搭铁。C11开关内部集电极KT 1线圈产生磁场，吸合开关K到继电器右侧触点。
点火开关到25A WIPER→71L→C11前雨刮水器和喷洗器开关8引脚、C11内部继电器活动开关K→C11开关OFF位→C11开关7引脚→F6雨刮电机1引脚→F6雨刮电机5引脚→EA搭铁。此时，雨刮电机慢速挡工作。
因此，打开雨刮喷洗挡位，不仅实现了喷水功能，同时，雨刮电机慢速挡电路也同时接通，一同工作，实现喷洗功能。
3 雨刮系统元件故障检修
雨刮系统的元件发生故障时，故障现象主要表现为相关挡位不能正常工作。雨刮系统元件主要有雨刮水器、喷洗开关C11和雨刮电机F6。
雨刮水器和喷洗开关C11的检测采用电阻测试，万用表欧姆挡测试前刮水器开关导通性，C11端子号见图3，前刮水器开关测试标准见表1。
对雨刮系统参考表2进行线路检测。
