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长株潭城际铁路开滨区间盾构施工技术(九)
来源:工程机械与维修  作者:佚名  2016-07-15 09:15:10



    第一步:施工轨道面780mm以下隧底的填充,见图2;第二步:施工左侧沟槽的底部填充及左侧的沟槽,见图4;第三步:施工右侧沟槽的底部填充及右侧的沟槽,见图5;第四步:施工隧底第二层填充,见图6;第五步:施工左右侧的排水沟及其他部分,见图7。









    施工方法
    第一层隧底填充施工在运输线路两侧的横向工字钢上铺设木板,将人工清底的杂物装于编制袋内放于木板上,待平板运输车运送到洞外。
    在管片上每4m测量放出一个标高,并标定出隧道中线。混凝土在洞外自动计量搅拌站拌和,采用混凝土搅拌运输车运送到投料口处,通过投料管下放到轨行式混凝土罐车中,再由有轨混凝土罐车进行洞内运输,用梭槽直接将混凝土灌注至指定地段,插入式振捣棒振捣密实。
    在此层混凝上填充层顶面根据测量放线,在中间预埋运输轨线的地脚螺栓,并要保证精度,以保证以后运输轨道的顺直;在两侧预埋沟槽侧墙的竖向钢筋,并在相应的位置进行以后结合面的拉毛处理。
    两侧沟槽底板施工在隧底填充的混凝土到达一定强度后,通过简易门架吊机拆除轨枕梁,直接把轨道铺设在隧底填充上。滞后隧底填充一定距离,尽量提前同步进行沟槽的施工,先进行左侧沟槽施工,间隔一段距离后再进行右侧沟槽施工。

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