1．故障现象
    我港口1台用于清理船舱内铁矿石、煤炭的小松PC60-7型挖掘机作业时，其发动机自动熄火。从该机显示器白动诊断功能界面中调取的故障代码可以排除燃油不清洁、机油滤油器堵塞等方面的原因。初步判定故障原因是发动机冷却液水温或机油温度过高，启动了挖掘机自动保护功能，将发动机熄火。
    2．原因分析
    该挖掘机配装4D 102E-2型水冷发动机，若发动机冷却系统出现故障，就会引起发动机因过热而熄火。
    若液压油散热器内部通道堵塞、外部灰尘过多、冷却风力不足等，均可造成液压油温度过高，可导致发动机升温。
    若主泵进油管路或进油滤芯堵塞，会造成主泵吸空，主泵负荷增大，可导致发动机负荷增大，发动机水温和液压油温度过高。
    若控制主泵流量过大，将造成回流量过大、液压油温度过高，可导致发动机温度过高。
    液压油散热器安装在水散热器前部，若液压油温度过高，吹入水散热器的冷却风温度过高，也会引起发动机水温过高。
    3．故障排查
    检查水散热器风扇运转正常，清理水散热器，校正喷油正时，更换新的空气滤清器后试机，发动机运转平稳，但工作一段时间发动机又发生自动熄火。
    清洗液压油箱，更换液压油滤芯，拆下液压油散热器至液压油箱回油管，查看液压系统回油正常。检查主泵进油管路无泄漏。
    在主泵测压点接上压力表，测量主泵压力为25MPa，说明主泵溢流阀调定压力正常，主泵内部无泄漏。
    拆下主控制阀到液压油箱的回油管，通过对－比相同型号正常工作的挖掘机，发现主控制阀回油流量偏高。主控制阀回油管位置如附图所示。

    主控制阀回油流量偏高，但工作装置的液压系统动作均正常，说明主泵输出流量过大。主泵连续大流量输出压力油，且发动机持续高速运转，势必造成发动机的负载过大，导致发动机冷却液及机油温度升高。这时挖掘机就会启动自动保护功能，将发动机熄火。
    通过以上检查，说明主泵流量调节装置有故障。该挖掘机液压系统的流量可根据负载的反馈进行自动调节，即通过改变柱塞泵的斜盘角度来调节流量。拆检主泵的流量调节装置后发现，控制主泵斜盘变化的负载敏感调节阀阀芯卡滞，不能随负载反馈而移动，主泵始终在较大流量的工况运转。
    对主泵负载敏感调节阀阀芯进行清洗，重新调整主泵流量后试机，挖掘机工作正常，故障现象消失。