在吊装作业中，起重机的起升质量和作业半径是2项关键指标，为了充分发挥大型履带起重机的起重能力，在起重机上安装超起装置，即在人型履带起重机的主臂和扳起架之间加装超起桅杆，在超起桅杆下悬挂超起配重，可提高履带起重机起重能力和起吊时的稳定性。加装超起桅杆后，可改善主臂与扳起架的受力状况，减少起重机主臂受力和变形。本文介绍2种超起装置，即移动拖车式超起装置和悬浮托盘式超起装置的结构及其选用方法。

    1．超起装置结构
    （1）悬浮托盘式超起装置
    悬浮托盘式超起装置设有超起托盘，超起托盘前面通过撑架与大型履带起重机上机后面连接，上面通过拉板与超起桅杆连接，如图1所示。

    大型履带起重机需要安装超起装置时，应根据起重技术要求，计算出超起配重的摆放区域，对地面进行硬化处理，使地面强度和平整度满足要求。将悬浮托盘摆放在超起配重区域，在悬浮式托盘上摆放配重，安装完成超起装置后即可进行超起起重。悬浮托盘式超起装置的配重质量、工作幅度应与起重机的起吊质量及回转半径相匹配，保证托盘离地高度符合要求，以配合起重机进行行走或回转作业。
    （2）移动拖车式超起装置
    移动拖车式超起装置是将配重放在超起拖车上，超起拖车的4个轮胎可以在液压系统驱动下进行转向，使其可以跟随起重机主机的移动方向而调整轮胎行驶方向。转向前必须先将4个支腿缸顶升，使轮胎悬空，将轮胎旋转到与履带行进方向平行后，将4个支腿缸缩回，这样起重机可以带动超起拖车一同行走，如图2a所示。当轮胎旋转与回转支撑呈切线角度时，起重机可以带动小车一起回转，如图2b所示。

    起重机进行超起起重时，将超起配重、超起拖车看成1个配重体，通过主臂、超起桅杆或提升缸使超起配重及拖车腾空，从而提高履带起重机起吊时的稳定性。

    2．选用方法
    移动拖车式超起装置稳定性好，更加安全，移动过程更加便捷。在吊装施工项目中，移动拖车式超起装置可以实现免安装、免拆卸。在完成1次吊装任务后，移动拖车式超起配重可以随主机在地面行走和回转，迅速达到下1个吊装地点。
    移动拖车式超起装置安拆起来比悬浮托盘式超起配重复杂，连接的结构件较多，造价较高。移动拖车式超起装置与起重机同步行走和回转过程中，对施工场地要求较高，超起拖车行走的区域，地面要平整、坚实。移动拖车式超起装置适用于吊装构件较多、需经常移动起重的施工项目。
    悬浮托盘式超起装置相对于移动拖车式超起装置造价低、结构简单，便于快速安装拆卸。悬浮托盘式超起装置转移工作地点时，必须将配重和托盘拆除，主机才能转移工作地点，由此增加了大量的拆装工作量和调运成本。悬浮托盘式超起配重在大型单体吊装项目上使用较多，适用于单个或较少的吊装任务。
    由此可见，2种超起装置各有优缺点和适用范围，选用时，应针对不同的吊装仟务、施工场地和施工方案进行全面考虑，以获得最好的使用效果。