二、充电器的使用与维护
（一）充电器的使用
1．使用充电器时应注意的事项
（1）一般注意事项
①首次充电前要先仔细阅读充电器使用说明书，按说明规定操作。
②充电器使用电源是否与当地市电电压一致。如果充电器有两种电压可以选择，则应仔细看充电器上的转换钮指在什么位置，所指电压应与当地电压一致。
③使用充电器对
蓄电池充电时，请先插上充电器的输出插头，后插输入插头。充电时，充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示红色；充满后，充电指示灯为绿色。停止充电时，请先拔下充电器的输入插头，后拔充电器的输出插头。
④充电器外壳一般都有发光管显示状态。一般有电源显示、充电状态、充满后停充三种状态，充电状态和停充，发光管显示不同的颜色。有的充电器有温度控制，当电池超温后，会暂时自动停止。
⑤充电器应当在通风、降温的环境下工作。充电器壳透气花格是流通空气的，充电时不要封闭堵塞。有条件时，将充电器架空工作，下面留有2～5cm的空间，利于空气
⑥充电器要防尘。内部进入灰尘会影响散热，腐蚀电路和元器件，也可能将线间、元件间短路。
⑦购回车的初期，应注意充电器工作时是否发热，不同厂家的产品发热情况不同。充电器温升过高时，应查明原因。如果市网电压波动大于15%，最好配用稳压器。
⑧如果直接在车上充电时，请断开电动车上电源锁开关，并且，先将充电器输出插头插入电池盒上充电插座，后将充电器输入电源插头插入交流220V电源插座。
⑨充电器工作环境温度以25℃左右为宜，不超过30℃为好。
⑩充电器在使用过程中需防潮、防湿，并放置在通风良好的地方。充电器不能长期在潮湿环境下工作或存放，更不能进水。
11.初期使用经过检查，充电器温升、充电电流、终止电压都在安全范围内，则以后可以放心使用。
12.电池充满。电压显示在电池充电终止值上，电流已经小于该电池最小终止电流值，而且较长时间不再变化，说明已充足电，这时应拔掉电源插头。
13.充电器在充电阶段和充满后，外壳温度不同。正在充电时，温度高些；充满后，由于电流减小，温度降低，根据温度判断充电是否终结。还可根据充电器指示灯变化和充电器说明书规定的时间掌握。
（2）充电器充电时应注意的事项
①充电器指示灯呈“绿色”时表示电池已充满，此时电池处于浮充状态，无需切断电源。若有急事，指示灯呈“橙色”时也可以使用。
②充电器在充电时应避免阳光直射，远离热源，充电器外壳和底部不应覆复盖物品，应通风良好。
③用充电器充电时，应避免老人、儿童接触充电器。
④
蓄电池充电时，应将充电器输出端（低压）插头插入
蓄电池箱口插座内，再将充电器电源插头插入220V/50Hz的交流电源上，此时充电器面板上充电指示灯会亮，充电完成后，指示灯转为浮充电指示，充电器会自动转为涓流充电。充电结束后，要先拔下充电器输入端的220V交流电插头，然后再拔下输出端插头。插拔电源时，手必须保持干燥。
⑤充电器暴露在外的触头是带电的，严禁用手触摸，或用导电物接触两触头。
⑥使用或存放充电器时，应防止任何液体或金属屑粒等渗人充电器内部。还需要谨防跌落及撞击，以免造成充电器损伤。
⑦充电时，如充电器外壳发烫（约为50℃）或有味冒烟时，应立即拔掉电源，停止充电，及时送修理。
⑧充电时充电器上红色指示灯亮说明充电正常。充足电前，绿色指示灯亮，绿灯亮后再次充1～3h为最佳。
⑨充电器充电时，不能将易燃易爆物放在其底部，且不能覆盖任何东西。有异味或外表面温达到65℃，或充电器指示灯在12h以上一直是红色，或
蓄电池产生较高热量，应立即停止充电，进行维修。
⑩充电时不能用水清洗带电池箱的车体。
11.车库无电或改装的电动自行车
蓄电池需要充电时，也可将车上电源盒的电源锁开关断开，将
蓄电池盒从车上取下，带到有电源的地方充电。
2．充电器的使用
①充电器有交流电220V插头和直流电插头，另外还有电源指示灯和充电状态指示灯。如果市网电压波动大于15%，最好配用稳压器。
②使用充电器对
蓄电池进行充电时，应从车上的
蓄电池盒中取出
蓄电池，将充电器的AC（交流）220V端插入220V的交流电源上，DC（直流）端插入
蓄电池盒上即可。
③充电时，先将充电器输出插头插入
蓄电池盒前端的充电插座上，然后将充电器上的电源插头插入交流电源的插座上，此时充电器面板上的电源红色指示灯亮，充电红色指示灯亮，表明处于大电流的充电状态；充电器的绿色发光管发光时，表明
蓄电池电量
基本充满，进入小电流的“浮充”状态，此时尚不表示
蓄电池已充足（约充人80%）可以使用，如不急用，还可再浮充1～2h，确保
蓄电池充足电。一般情况下6～8h将
蓄电池充足。
④充电过程中如出现
蓄电池盒温度异常（高于45℃ ），则表明盒内
蓄电池组有故障，应立即切断电源，并停止充电进行维修。
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] 下一页
