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（二）充电器的维护
①充电器在使用过程中需防潮、防湿，并放置在通风良好的地方。充电器工作时有一定的温升，请注意散热，通常充电时间在7～8h内，视电池的使用状态而有所不同。
②充电器属于较精密的电子设备，在使用中要注意防振动，尽量不要随车携带。如礁需携带，应将充电器用减振材料包装好后放置于车上工具箱内，并应注意防雨、防潮。
三、充电器的维修
（一）充电器维修时应注意的事项
①通电时要小心，不应接错电源。
②用试电笔检查充电器外壳是否带电，电源引线有无漏电现象。
③维修人员要特别注意安全用电，以免发生触电。维修要在干燥的木桌上进行，最好在桌上垫上塑料或橡胶垫，操作者要穿绝缘胶鞋。各种电源引线、插头、插座和电源开关等不得露出金属铜线。不熟悉电路，不得用手乱摸电路板上的各零部件，以免发生触电事故。
④检测必须找准检测点，否则对测出的结果会造成误导，使判断错误。一般情况下，整体电路应找准的是电压和电流检测点；元器件要分清输入、输出、电压源、地和控制极等，各端子电压都应有参考值。在带电情况下，先测量各端子对地电压值，然后查表或与完好元器件正确数值对比。开关电路中三端式器件比较多，测量也并不难，主要是在线测量各端子参数绝对值或各端子数值之间的关系。
⑤有时电路工作不正常，经过调试又恢复正常，这根本不是故障，所以发现问题不能马上就想着手解决，应先分析电路不正常的性质和特点，然后逐级小心测试。
⑥不可随意用大容量熔丝或其他导线代替熔丝及熔丝电阻。熔丝烧断，应查明原因，再加电试验，以防止损坏其他元件，扩大故障范围。
⑦维修时应按原布线焊接，丝扎的位置不可移动，尤其是高压电路和信号线应该注意恢复原样。
⑧在加电检查时，有条件的最好在所修机器和电源之间接一个隔离变压器。当发现任何一个元器件太热或有烧焦的气味时，应立即断开电源。
⑨更换机件时，特别是更换电路图或印制电路板上有标注的一些重要机件时，必须使用相同规格的机件，绝不可随意使用代用品，电路发生短路时，应全部换掉所有发热过甚而引起变色、变质的元件，换件时应断开电源。更换电源上的器件时，必须对滤波电器进行放电，以免受电击。
⑩维修时应根据故障现象冷静思考，尽量逐渐缩小故障范围，切不可盲目地乱焊、乱卸。更不能随意拧动可调部件，如电位器等，否则会将整个电路的工作点弄乱，造成更大的故障。
11.更换元件、焊接电路，都必须在断电的情况下进行，以确保人机安全。
12.在维修过程中，若怀疑某个晶体管、电解电容或集体电路损坏，需要从印制电路板将其拆下，并测量其性能好坏。在重新安装或更换新件时，要特别注意二极管、电解电容极性，晶体管的三个极不能焊错。集成电路要注意所标位置及每个管端子是否是插到位，则维修人员会因工作不慎造成新的故障，还容易损坏其他元器件。
13.充电控制器由于使用太久而使灰尘积累过多，维修时应首先用毛刷将浮尘扫松动，的否然后用除尘器除尘。遇除不掉而又必须清除的灰尘时，宜用酒精擦除，严禁用水、汽油或其他烈性溶液擦洗。
