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一辆行驶里程约8万km,配置LW9发动机和4T65 E型自动变速器的别克GL8商务车。用户反映:该车无法高速行驶,为此更换过自动变速器总成,但故障没有排除。
接车后:进行路试,发现自动变速器升入3档后发动机出现空转,车速无法提高,发动机故障灯异常点亮。检查自动变速器油,正常,说明内部没有烧损问题。对动力系统进行自诊断,有一个故障码P1121,内容为节气门位置传感器电压间歇过高。清除故障码,试车,故障依旧。
检查节气门位置传感器,发现搭铁端子的导线断路,修复该导线,清除故障码,试车,故障依旧。用手转动节气门,同时测量节气门位置传感器信号电压,一直为2.6V,说明该传感器损坏。进行更换处理,故障彻底排除。
节气门位置传感器电压信号随着节气门的角度变化而变化。该信号电压在气门关闭时应小于1. 0V,在节气门全开时应大于4. 0V。动力系统控制单元根据节气门位置传感器信号识别发动机工作负荷,同时对自动变速器档位进行控制,实现自动换档功能。当节气门位置传感器损坏或其信号不良时,动力系统控制单元设定相关故障码,点亮发动机故障灯,启用故障保护模式,自动变速器锁档。电路问题有可能造成机械故障,维修时注意分析原因,不可盲目换件。