一辆行驶里程约3万km的宝马535轿车。客户反映：该车发动机熄火后前照灯依然亮着的故障。

  接车后：维修人员根据客户反映的内容进行检查，发现该车熄火锁车后前照灯依旧保持点亮状态。在对车辆解锁，接通点火开关的情况之下前照灯常亮，不受灯光开关的控制，且无论在设置中如何设置白天行车灯，灯都是一直亮着的。连接故障检测仪，测得的结果如图1所示。

    根据读得的结果进行检查，测量灯光开关的供电和搭铁，均正常；检查灯光开关上的LIN线，首先测量LIN线的电压，为0.2 V，不正常；检查灯光开关至FRM（脚步空间模块）的LIN线的导通性，正常；测量LIN线与车身搭铁间的电阻，为80Ω，不正常（正常值应为∞），怀疑LIN线有短路情况，目视检查灯光开关至FRM的LIN线导线连接器的连接情况，未发现异常；从灯光开关跨接一根线至FRM，故障现象消失，由此可以确定是线路故障。

    查看相关电路图发现在LIN线上分出一根线连接至无接触式后备箱自动提升装置模块。据此，维修人员检查该模块发现，该模块的连接器严重腐蚀，导致LIN线与车身搭铁，影响了灯光开关信号向FRM的传输，使得前照灯常亮。

    经询问得知，前段时间修理该车时曾拔下无接触式后备箱提升装置导线连接器，由于导线连接器没有处理好，且导线连接器所处位置是极容易碰到水的底盘部位，所以严重腐蚀造成LIN线短路。
    故障排除：更换无接触式后备箱自动提升装置模块后试车，故障排除。