故障排除:根据电子配件目录ETK,确定需要更换2个互相关联的电器部件:①
蓄电池上部配电盒Z3到后备厢右后部熔断丝盒Z2之间的25mm2红色主火线线束;②后备厢右后部熔断丝盒Z2。更换2个电器部件后,ISTA进行快速测试,删除所有故障码,进行长时间路试后,故障现象没有再现。重新读取故障记忆,ISTA没有存储任何相关故障码。重新检查静态和动态时车辆的所有功能,车辆功能恢复正常。
故障总结:此例维修案例的故障根源关键是在插头、插座虚接上。现从一线维修实践、维修操作、维修经验的角度,浅谈安装BMW车辆大电流插头时的安装技巧:当安装BMW车辆线束插头,尤其是安装BMW车辆较粗线束大插头时,注意耳听(咔嚓声):插头到位后,插头锁止部件会发出清脆的锁止到位咔嚓声;眼看(间隙):看公母插头、插座之间的配合间隙,主要是安装到位时插头和插座之间的配合公差间隙;手摸(手感晃动间隙):注意手感,在感觉前后轴向、上下左右径向都没有异常晃动间隙后,才能确认插头安装到位。掌握这些常用的安装手法和安装技巧,就可以有效避免插头、插座这些常见的电器连接部件由于安装不到位而可能带来的虚接故障。
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