一辆行驶里程约13万km，车型为F02，搭载N54发动机的2009年宝马740Li轿车。用户反映：该车轮胎噪声大。
    检查分析：维修人员升车检查，两后轮胎面花纹几乎磨平，两前轮胎面花纹磨成了锯齿状。检查四轮定位数据，发现与标准值偏差不多。检查轮胎气压，发现普遍偏高，说明轮胎的损坏与胎压过高有关。胎压过高时，车辆的减振性能下降，轮胎的磨损加居吐，导致早期老化。
    故障排除：更换轮胎，胎压充至220 kPa，并做四轮定位。2个月后返厂检查，胎面磨损完全正常。