问：检修的一辆宝马730事故车，修复后，调试后视镜，发现有时可调翻折，有时不能翻折，请问应该如何检修？
    答：宝马7系E65轿车选装装备后视镜翻折，可以使驾驶员和前座乘客侧的外后视镜在可逆行驶方向，通过电动驱动部件翻折。后视镜翻折通过驾驶员侧车门开关组上的一个按钮来实现。只要车门模块不处于休眠模式，正常情况下后视镜就能翻折。电动机的控制是随时间变化的，并且两个外后视镜会同时翻折，在卡住时升高的电流由一个测量电阻识别。重新操作按钮时，外后视镜会向外展开，在进行主动调节期间可以再次操作按钮转换一次。
    根据你的描述，后视镜有时可调翻折，有时不能翻折，我们分析，很可能是正常的，可能是运动方向后视镜保护在起作用，这是为了避免频繁翻折引起过热，在此编程设计了一个重复断电机构。如果你在1分钟内进行了6次操作后，后视镜翻折会闭锁3分钟，这种情况可能你以为出了故障。
    如果后视镜头部的机械机构已与驱动装置脱开，例如由于外部的作用力，在下一次按动按钮翻折时，两个后视镜都会向已翻折方向移动。这时机械脱开的后视镜一直受控，直至其重新卡入下一次按动按钮时，两个后视镜会重新向外展开方向移动。当车速超过20km/h时，翻折功能闭锁，但外后视镜向外展开一直都能执行，这时正在进行的功能不会因闭锁而受影响，在倒车时驶入车库总是能翻折后视镜。
    综上所述，如果你检查跟我描述的不一样，甚至重新编程也不行，才应该考虑可能是故障，需要检修。至于如何检修，就是清线路、视需检查或更换后视镜及模块、重新匹配。