1.故障描述：
1）客户来店反映行驶时一打开空调左侧座椅偶尔感觉发热 ，手摸座椅下部线束能感觉发烫。右侧乘客侧正常，无此现象。
2）仅特定地点发生故障还是所有地方都会发生故障？
一般的路面，只要不太糟糕故障现象都能试的出来。
2.检查、修理履历
此客户是多次出现这种故障，但是第多次进4S店维修此项目。（将近一年反映此问题，因不影响其它功能，局部（座椅）发热不注意，没有感觉不适应。故障存在至今）
3.检查项目：
1）试车确实故障，打开空调，过一会就发现空调左侧座椅发热 ，手摸座椅部件能感觉发烫。右侧乘客侧正常，无此现象，关闭空调一会发热现象消失。
2）之前来店好几次未解决，因客户手摸座椅下部线束能感觉发烫。技师检查座椅线束有无短路，电阻、电压等等方面原因，反复检查测量，也没有检查去结果。
3）ISID检测无相关故障代码。
4）检查空调高低压力正常。功能、制冷效果、制热效果等均正常。
5）检查空调内外循环风门马达、及内部脚部、外部风门、新鲜空气风门等等马达未发现异常。
6）进行风门马达部件激活控制，每个风门马达运行正常。
7）执行ISID服务功能学习分配风门马达IP地址。故障依旧。
8）执行诊断查询与左右侧脚部空间风门实际数值对比细心发现左右脚部空间风门马达开度数值不一样。若下图。
如还有其他检查项目，请补充 ：
a) 此时维修技师变聪明，不在纠结线路故障，扒开脚垫，手摸左座椅下部出风口感觉有热风出来，右侧检查无此现象。身边小徒弟更加聪明站在傍边发现后座区空调左侧旋转按钮温度跳到28°度。维修结果让人哭笑不得。
4.修理内容(结果)
1．维修结果
后座区空调左右调至16°度后，试车故障排除。
5.总结建议
找到故障后，其实太简单了，SA也能排除故障。可是此车进去4S店好多次没能排除故障。技师把问题想的太复杂，方向错了。不由得想起年初崔老师给我们上TTT案例分析经典一课。若下图。
