一辆行驶里程约10.2万km，装备N52发动机的宝马7系F02轿车。该车发动机无法启动。
    故障诊断：接车后，首先验证该车故障现象，故障确实存在，用故障检测仪对车辆进行快速测试，得到如下故障代码：D39578----DME/DDE接口信号无效；1B5801—总线端KL.15N<03无电压；1B5102—总线端KL.15-3 CAS的导线对搭铁短路。操作ISID执行检测计划得到图1所示信息。

    根据该车电路（图2），检查CAS信号电源电压，正常；检查总线端DME主继电器电压，发现DME主继电器导线连接器X60181上的端子3无供电。于是检查主继电器的F03熔丝，已烧断。更换DME主继电器熔丝后试车，故障依旧，检查F03熔丝，该熔丝再次烧断。由此可以得出故障是由于DME或外部用电器短路造成的。逐一进行检查；拔掉DME上其他导线连接器，只留下X60005供电连接器，在F03上的端子3上外接一个15A的熔丝，接通点火开关，此时外接熔丝并未烧断，这说明DME内部未出现短路现象；依次连接上其他导线连接器，当连接上X60003时，F03熔丝烧断。利用电路图找出X60003上所有执行器和传感器并断开其连接，更换外接熔丝，再依次连接上用电器的导线连接器，当连接上X65390连接器时，外接F03熔丝烧断。根据电图检查发现，导线连接器X65390连接的是发动机排气加热装置，拆下发动机排气加热装置检查，发现有大量机油，用万用表检查，显示为导通（图3）。最后判断故障为发动机排气加热装置短路。



    故障排除：更换发动机排气加热装置后试车，发动机顺利启动，故障排除。