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一辆行驶里程约5万km的2013款宝马X5 SUV。客户反映：该车下雨天仪表安全气囊故障指示灯、ABS故障指示灯、DSC故障指示灯会报警。
故障诊断：接车后，未发现客户所述的故障现象，因客户反映下雨天会报警，于是进洗车机洗车模拟下雨的情况，进入洗车机后故障现象重现（图1）。连接故障检测仪，读取的故障代码如图2所示。
根据读取的故障代码分析，故障点应该在K-CAN总线上。读取故障细节发现RDC的频率高达200多次，查阅相关资料得知该车配备RDC（轮胎压力监控）系统，怀疑RDC模块有问题。维修人员拆下RDC模块，检查相关连接器的连接情况，均正常。吹干RDC模块上的水后，发现故障现象消失了。用宽胶带把RDC模块包扎好，再次进入洗车机，故障现象再现。读取故障代码发现和图2一致。利用示波器测量K-CAN的波形如图3所示，异常，正常波形如图4所示。
再次梳理一下排查思路，决定采用节点法排查故障，在检查到行李箱右侧K-CAN线束节点处发现低速CAN节点线束腐蚀（图5）。
故障排除：重新焊接线束后故障没再出现，测量波形正常。
