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宝马740Li轿车后部异响
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2018-01-11 10:29:00

    一辆行驶里程约6.7万km、发动机型号为N55的2013款宝马740Li轿车。车主反映:该车辆怠速时后部有异响。
    故障诊断:接车后试车,发现异响声来自车辆后部燃油泵附近区域。拆除右后座椅发现汽油泵油管会发出有节奏的“590A”响声,间隔约为一秒一次。
    初步判断油压有问题,测量油压后发现:油压在5~6bar(1 bar= 105Pa)之间跳动,车辆的正常油压是5bar,并且跳动不大。拔下压力传感器插头后,油压稳定在6bar时异响消失,但重新启动车辆后故障再现。首先怀疑是压力传感器故障,但更换压力传感器后故障仍然存在。
    进一步怀疑可能是燃油泵或燃油压力调节器故障,尝试调换燃油泵总成,试车故障现象还是存在。至此判断机械故障的可能性不大,重新整理思路,检查车辆控制系统。
    首先测量PT-CAN电压,CAN-H2.66V、CAN-L2.33V,电压正常。接着测PT-CAN波形正常,如图1所示,EKPS控制单元的PT-CAN为9号和16号脚。

    测量EKPS所有导线都没有对地、对正极短路、断路现象,怀疑EKPS本身故障,对调部件后车辆故障现象没有任何改善。
    再次仔细查看电路图(图2)并和车辆实际线束对比,发现电路图上的EKPS供电插头有4根导线,如图3所示,车辆上紫色与棕色的线插反,灰色与蓝色线插反(EKPS到汽油泵两个插头都反了)。



    正确调整EKPS到燃油泵线束的针脚后,故障排除。

    相关资料:2016年最新宝马ISTA4.02中文维修信息系统

关键词:宝马740

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