维修好线束后，读取操控小尾门开关时，开关正常识别。但是控制开关还是不能打开小尾门。开关线束弄好了，难道锁块也有问题？难道这是个连环故障？

      重新读取故障，发现故障码列表里还是存有一个后窗中控锁的故障码“驱动装置断路或对正极短路”。执行了检测计划，控制后部小尾门的时候测量了锁块的插头Y54*1B，电路如图6所示。

    检查Y54*1B的4针脚对地没有电压输出；检查Y54*1B的2针脚接地线对地导通正常。Y54*1B的4针脚到JBE线束正常，锁块Y54*1B的1针脚给软关供电有12V，难道旬BE有问题？拆下小尾门锁块电机电阻为0.3Ω，而正常的锁块电机电阻应该在3 Ω以上，如图7所示。

    因此，我们确认此锁块电机内部短路故障。更换锁块电机后小尾门还是不能打开。测量锁块电机插头Y54*1B的2针脚还是没电压输出，难道真的匙BE有故障？线路测量过，没有问题的；锁块也是新换的。之前锁块有故障，会不会是因为锁块内部短路从耐BE不再给小尾门锁块输出电压，从而保护JBE模块？尝试断电后重新删除故障。断电后删除故障，操控小后备箱能正常打开，故障排除。

    故障总结：这是一个连环故障案例。首先线束磨断，导致开关按钮状态识别不到。其次，锁块电机内阻过小，内部短路；JBE自我保护。

    从线路图中，我们可以得知无论是操控开关按钮方式还是操控遥控钥匙方式打开尾门，最终都是由JBE执行。JBE识别短路时，进入自我保护状态，对相应的短路的执行器不再输出电压。所以，测量JBE的输出，发现没有输出电压。断电模块复位后，删除故障，故障就排除了。