根据ISTA诊断系统ABL提示检测FEM供电电压为12V，为正常；搭铁线与车身通，为正常；FEM侧控制大灯驱动模块输出的LIN总线信号正常，如图6所示。

    确认了FEM模块供电、搭铁、输出正常。继续按照检测计划ABL检查大灯外观，未发现异常。检查大灯插头、针脚，未发现异常。检查右侧大灯的供电电压为12V，搭铁点未发现异常，右侧大灯的供电搭铁都正常。使用万用表测量E5*1B的8脚右前大灯LIN信号线电压约10V，正常，如图7所示。

    继续执行ISTA检测计划，检测计划ABL提示更换右前大灯，如图8所示。

    难道是右前大灯损坏？为了确定是TMS故障，还是大灯内部LED灯故障，或者是大灯壳子里其他部件损坏。对换左、右前大灯是最快捷的方式。将左侧大灯安装在右侧；开大灯，发现故障转移，故障现象变成“左侧”灯慢半拍亮起。使用ISTA诊断系统检测，读取故障，存有：左侧大灯水平调整故障。右侧大灯安装到左边，故障现象消失。由此得出结论，右侧大灯、TMS, LED灯都为正常。

    既然FEM供电、搭铁、信号输出都为正常，大灯供电、搭铁、信号、大灯都正常的，为什么装在右侧的大灯就是会比装在左侧的大灯慢半拍亮起呢？

    使用示波器测量右前大灯的LIN信号和左前大灯的LIN信号与FEM输出的LIN信号，进行波形对比发现右前大灯的LIN信号波形异常。图9所示。