诊断过程：使用ISID诊断，刚开始没有故障代码，后期出现空气流量计故障。执行检测计划没有明确结果。检测DME数据流，怠速下空气流量17KM/H，乘法调校-7.9%（第一第二列都一样）。后来了解到客户一年前在外面修理厂做过进水车，所以怀疑PT-CAN总线。查看所有的PT-CAN节点正常，波形正常。那么为什么会在标准的转速下空气流量会这么大呢？难道是VTC出问题了，气门开度大了？但是看气门开度正常。最后看空气流量计的供电线和HFM里面的比较器的接地线被腐蚀（有铜绿），导致比较器的接地线信号电压被提高，最终导致加速不良。

解决方案：清洁HFM插头