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宝马530Le高压蓄电池无法充电故障检修
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2021-08-09 08:56:14

    拆下高压蓄电池(在拆卸高压蓄电池时,应严格按照高压电作业流程操作,如果不能按照流程操作或精神不能高度集中,严禁对高压蓄电池拆卸和分解),内部结构如图6所示。
    其高压蓄电池内部原理图如图7所示。
    21F10C识别到严重碰撞的故障码就在SME模块中。打开SME模块,如图8所示。
    按我们正常的逻辑,只要对此CPU重新刷写,并重新编程,就可以恢复此蓄电池上电功能,就可以充电。
    了解到此车蓄电池在更换SME模块后,需要使用宝马专用的高压蓄电池工具EOS,此工具很少,主要是用来读取电池监测单元参数信息。刷写程序工作不是非常复杂,只要找到SC667333MLUl刷写程序工具,怎么都能操作好。
    没有EOS工具,这个就是一硬伤,想了想,要不先装回去,用专用诊断仪走一下引导功能。当对21F10C故障码引导时,系统并没有需要更换高压蓄电池的说明,如图9所示。
    从引导操作中,让我们了解到,这款高压蓄电池,不需要做复位,只需要去做一些线路排查,模块坏的可能性不大。我们先按引导功能,对30C电路进行检查,其中B237与1596两个元件最好找,而且两个元件离的也比较近,我们先从这两个元件入手,如图10所示。

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