一辆行驶里程约 125000km的 04 款广州本田雅阁 3.0L 轿车。车主反映:该车的故障现象为不能设定车速,其巡航控制系统不能工作,其他汽车部件功能一切正常。
接车后,笔者首先检查与巡航控制系统有关的线束、插接器、真空管是否脱落,从外部观察部件是否损坏,未发现异常。接着对电路进行检查,具体步骤如下:
第一步:检查主开关及电路。拆下位于仪表板左下方的巡航系统控制模块,如图 4 所示,保持线束插接器与巡航控制模块的连接。
连接点火开关,接通位于方向盘左侧仪表板上的巡航控 制 主 开关,检测巡航控制模块端子 13(图4)与接地之间 的 电 压(保持巡航控制模块与线束插接器的连接,用探针从插接器背后检测端子电压),电 压 值 为12V。 关闭巡航控制主开关,电压值为 0V,这就说明巡航控制系统主开关及其电路正常。
第二步:检查设定/恢复/取消开关及电路。按下位于方向盘上的设定开关保持不动,检测巡航控制模块端子 6(图 4)与接地之间的电压,电压值为 12V,释放设定开关,电压值为0V,说明巡航控制设定开关及电路正常。
按下位于方向盘的恢复开关保持不动,检测巡航控制模块端子 7(图 4)与接地之间的电压,电压值为12V。释放恢复开关,电压值为 0V,说明巡航控制取消开关及电路正常。
第三步:检查制动开关及电路。接通点火开关,接通巡航控制主开关,检测巡航控制单元端子 2(图 4)与接地之间的电压,电压值为 0V(应为蓄电池电压),踏下制动踏板时,电压值仍为 0V。说明制动开关或其电路有故障。拔下位于制动踏板支架上的制动开关线束插接器,用万用表检测制动开关端子 1 与 4(图 5)之间的导通性,检查发现无论踏下还是放松制动踏板,端子 1 与 4 之间都不导通(应该是放松制动踏板时导通,踏下制动踏板时不导通),说明故障在制动开关。
故障排除:更换一只新的制动开关后试车,该车巡航控制系统故障被排除。