一辆行驶里程约9.4万km的2007年本田雅阁2. 4L轿车。该在D位行驶时，在1档换2档时变速器发生严重冲击，而其他档位工作正常。
    故障诊断：
    1）检查自动变速器油，发现油液有点发黑的现象，询问车主，该车很久没有更换自动变速器油，将油液更换后试车，故障依旧。
    2）对自动变速器进行失速实验，没有发现异常情况。
    3）测量1档离合器压力为850kPa，测量2档离合器压力为980kPa，在规定的技术范围内，但是从1档升到2档时压力突然下降，但是布巨决就恢复正常，说明换档阀产生卡滞的故障。
    4）解体检查所有阀体，没有发现任何故障，1、2档离合器和蓄压器均没有发现异常。
    5）使用HDS的行车记录功能记录故障出现的数据，当1档升2档时，发动机转速升高，主轴与副轴转速存在差异，说明1档升2档时出现油压泄压的情况。
    6）检查换档电磁阀、换档阀、离合器压力电磁阀A、离合器压力电磁阀B、1档蓄压器、2档蓄压器器、1档离合器、2档离合器，没有任何异常出现。
    7）最后检查1档升2档的油路，发现2轴端部的端盖内部出现两道深深的沟槽，参见图27箭头所示，沟槽导致油压的泄漏。

  8）更换2轴端部的端盖，故障排除。
                                                                               
    维修小结：在维修自动变速器之前首先要进行失速实验、测量各档油压并使用诊断仪找出故障的部位，然后才进行分解，不能盲目进行检修。