首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 上汽大众维修实例
大众途锐NF空气悬挂下降后左侧低于右侧
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2013-12-20 08:48:20

    一辆行驶里程仅有200km的2012款大众途锐。该车空气悬挂在下降过程中左右两侧车身高度不一致,同时仪表报警底盘故障,升降功能中断。重新开关点火开关,报警消失,底盘能够顺利上升。

    接车后:与用户试车,当车身上升到特殊越野水平高度时仪表报警显示消失。尝试下降到标准水平高度状态,仪表再次报警,并且功能中断。车身高度左侧与右侧出现明显偏差(如图5及图6所示)。



重复开关点火开关,仪表报警再次消失,车身能够顺利上升。再次下降时,故障又会重现。控制单元检测有故障码C10D307,水平高度控制系统机械故障且静态(如图7所示)。当车身水平高度处于特殊越野状态时此故障码为偶发状态(如图8所示)。



  
    读取水平高度传感器数据流,车辆在特殊越野模式时,数据正常(如图9所示),在标准模式下4个车身高度数据存在很大的偏差(如图10所示)。



    运用故障引导功能进行车辆诊断查询,遵循诊断仪的测试计划,进行水平高度传感器匹配,在匹配过程中,诊断仪对车辆高度进行自行调整从而重新测量车身高度。但是在自行调节高度过程中,由于车身两侧高度还是存在很大偏差而导致功能中断,并提示要求根据维修手册维修分组43检查水平高度系统机械部件,并排除故障,方可进行水伞高度传感器的匹配。

[1] [2]  下一页

  • 好的评价
      0%(0)
  • 差的评价
      0%(0)

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:359,187.50000 毫秒