一辆行驶里程约15万km，配置F22B1型电控发动机和手动空调系统的本田雅阁轿车。车主反映：该车空调系统一直工作正常，但自从发动机突然出现一声异响之后，空调制冷功能就失效了，出风口只能吹出自然风或热风。
    故障分析：对空调系统外部状况进行检查，发现空调压缩机壳体的安全阀处有制冷剂喷出痕迹。此类故障常见原因如下：制冷剂过多，散热风扇工作不良，冷凝器
    堵塞或散热不良，空调管路堵塞等。检查冷凝器，没有堵塞或脏污现象。用空调压力表测制冷剂压力，几乎没有压力，说明制冷剂漏光。启动发动机，检查散热器散热风扇和冷凝器散热风扇，却发现空调压缩机电磁离合器吸合，空调压缩机运转。这种结果出乎意料，赶紧关闭发动机，防止空调压缩机损坏。正常情况下，制冷剂不足时，制冷剂压力开关应处于断开状态，空调压缩机电磁离合器断电。而本车的空调压缩机电磁离合器却能吸合，说明控制线路存在短路故障。初步分析有以下原因：制冷剂压力开关短路，空调压缩继电器损坏，一发动机控制模块性能不良等。首先检查制冷剂压力开关，拔下该开关插头，故障依旧，说明故障与该开关无关。拔下空调压缩机电磁离合器，故障症状消失。打开空调压缩机电磁离合器的外壳，发现触点断裂后搭接在一起，造成短路故障。更换空调压缩机继电器，故障彻底排除。
    空调压缩机的安全阀用于防止系统压力过高，安全阀内部有焊锡材料的保险片，高温会使之熔化。当空调管路的制冷剂压力过高时，温度也会过高，此时保险片熔化，将空调管路中的制冷剂释放出来，从而防止空调压缩机或其他部件损坏。本例故障原因是空调压缩机继电器短路，发动机一启动，空调压缩机便持续运转。而此时有可能没有启用空调制冷模式，散热器散热风扇和冷凝器散热风扇都不运转，结果制冷剂压力越来越高，温度急剧上升，安全阀的保险片因高温熔化，制冷剂便喷射出来。