本田雅阁轿车的转向/危险报警装置由转向信号/危险报警装置继电器、转向开关和危险报警开关进行控制,其电路如图1所示。
①电路组成。任何一个完整的汽车电路都是由电源、控制器件、过载保护器件、用电器和导线几部分组成的。
广州本田雅阁轿车的转向/危险报警装置电路的电源是指蓄电池和发电机;控制器件是指转向/危险报警装置继电器,另外还有点火开关、转向开关和危险报警开关;过载保护器件是指位于发动机盖下熔断器/继电器盒内的No. 41、No. 42、No. 49保险丝,以及位于驾驶席侧仪表板下熔断器/继电器盒内的No. 10保险丝;用电器是指左、右转向灯及左、右转向信号指示灯;导线是指各种不同颜色、不同线径的单色线和双色线以及车体。
②电路分析。要想快速准确排除广州本田雅阁轿车的转向/危险报警装置的故障,就必须清楚该装置的电路工作原理。
a.汽车左转向。当汽车需要左转向时,驾驶员将转向开关拨到“左”的位置,左转向灯电
路接通,其电流走向为:蓄电池正极→黑色线→发动机盖下熔断器/继电器盒内的No. 41,No. 42保险丝→点火开关(BAT-→-IG1) →黑/黄色线→驾驶席侧仪表板下熔断器/继电器盒内的No. 10保险丝→黄/红色线→危险报警开关(10号插脚→5号插脚)”绿/白色线→转向信号/危险报警装置继电器(2号插脚→3号插脚)→绿/蓝色线→转向开关(13号插脚→12号插脚)→绿/蓝色线→左转向信号灯(前、后及侧面)和左转向指示灯→搭铁。此时,只有左侧的转向灯及相应的指示灯点亮。
该车的前左转向信号灯为24W,通过一根黑色线在G301搭铁;侧面左转向信号灯为5W,通过一根黑色线在G301搭铁;后左转向信号灯为21W,通过一根黑色线在G601搭铁;左转向信号指示灯为1. 4W,通过一根黑色线在G501搭铁。
b.汽车右转向。当汽车需要右转向时,驾驶员将转向开关拨到“右”的位置,右转向灯电路接通,其电流走向为:蓄电池正极→黑色线→发动机盖下熔断器/继电器盒内的No. 41、No. 42保险丝→点火开关(BAT→IG1) →黑/黄色线→驾驶席侧仪表板下熔断器/继电器盒内的No. 10保险丝→黄/红色线一危险报警开关(10号插脚→5号插脚)→绿/白色线→转向信号/危险报警装置继电器(2号插脚→3号插脚)→绿/蓝色线→转向开关(13号插脚→14号插脚)→绿/蓝色线→右转向信号灯(前、后及侧面)和右转向指示灯→搭铁。此时,只有右侧的转向灯及相应的指示灯点亮。
c.危险报警。按下危险报警开关时,可以接通危险报警(即“双闪”)电路,其电流走向为:蓄电池正极→黑色线→发动机盖下熔断器/继电器盒内的No. 49保险丝→白/绿色线→危险报警开关(9号插脚→5号插脚)→绿/白色线→转向信号/危险报警装置继电器(2号插脚→3号插脚)→绿/蓝色线→危险报警开关(1号插脚→2、3、4号插脚),通过绿/蓝色线点亮左侧转向信号灯和指示灯,同时通过绿/黄色线点亮右侧转向信号灯和指示灯。此时,左、右两侧转向信号灯及指示灯同时点亮,发出报警信号,以警示其它车辆和行人。
注意:当汽车接通“双闪”电路时,电流不经过点火开关,而是直接由蓄电池供电。
③故障诊断。
a.左侧转向灯不亮。根据上述电路分析可知,若驾驶员将转向开关拨到“左”的位置时,该侧的转向灯不亮,则可能是由以下原因中的一个或多个引起的:该侧的灯泡烧坏;转向开关的12、13号插脚接触不良;No. 41、No. 42、No. 10保险丝有断路现象;转向信号/危险报警装置继电器的2号插脚和3号插脚之间接触不良;某段导线存在断路现象;G601、G301、G501搭铁不良。
出现这种故障时,可先用螺丝刀短接转向开关的12号、13号插脚,若此时转向灯点亮,则说明是转向开关内部接触不良或不能正常接触;如果短接后转向灯仍然不亮,则应检查连接导线、灯丝及各保险丝是否正常。
右转向灯的故障诊断与左转向灯方法相同,不再重复。
b.两侧转向灯都不亮。当驾驶员按下危险报警开关时,如果左、右两侧的转向灯都不亮,则有可能是由以下原因中的一个或多个引起的:No. 41、No. 49保险丝烧断;危险报警开关的9号插脚和5号插脚之间接触不良。危险报警开关的1号插脚与2、3、4号插脚不能正常接通;某段导线有断路现象;G601、G201、G301、G501搭铁不良。
出现这种故障时,可先检查各保险丝是否熔断,如果保险丝熔断应进行更换。如果各保险丝均正常,用螺丝刀短接危险报警开关的9号插脚和5号插脚,此时如果灯亮,说明是危险报警开关的9号插脚和5号插脚之间接触不良。如果灯仍然不亮,再用螺丝刀短接危险报警开关的1号插脚和2、3、4号插脚,此时如果灯亮,说明是危险报警开关的1号插脚与2、3、4号插脚之间接触不良。如果灯仍然不亮,则有可能是某段导线有断路现象,或G601、G201、G301、G501搭铁不良。
本田雅阁轿车的转向/危险报警装置电路是比较简单的,只要掌握其工作原理,弄清其电流走向,然后根据故障现象分段判断,就能找出故障点,进而快速准确地将排除故障。