一辆行驶里程约4.7万km的2013款本田雅阁轿车。该车辆智能钥匙无法使用，遥控功能无法使用，车辆无法进入防盗报警系统，按遥控按键，智能钥匙上红色LED灯可以亮起。
    故障分析：图1所示为智能钥匙控制示意图，图2所示为车辆遥控控制示意图。由于车辆遥控功能无法使用，故可根据图2入手检查。

    第一步，先通过HDS测试车辆能否接收到智能钥匙遥控信号，显示结果是车辆可以接收到遥控信号，确认相关CAN通信是没有问题的。
    第二步，通过HDS也可以控制车门解锁和锁止，这说明驾驶员侧MICU到4个车门的门锁执行器都是正常的。
    这样看来整个系统都是正常的，所以工作就陷入了僵局，感觉无法找出故障原因了，试着更换了RF单元、智能ECU、驾驶员侧MICU等尝试，但故障现象依然存在。
    冷静思考以后决定再从实车回到理论，再从具体的电路图仔细进行了分析，发现了突破口，如图3（左）所示，智能ECU与驾驶员侧MICU、不仅通过CAN线连接，还有1条信号线，线的2端是A10端子和Q18端子。维修手册上有这2个端子的检查方法（如图3右图所示）。通过测量发现一A10端子与防盗锁止单元7号端子之间断路，且Q18端子与搭铁电压低于5V（lock0状态下）。

    为了还原车辆正常状态，用导线将A10端子与防盗控制单元7号端子跨接，且更换了已知正常的点火开关，虽然故障没有排除，但出现了有用的故障现象，就是打开驾驶员侧车门时，仪表会发出滴滴滴的报警声。这种声音是车辆钥匙留在点火开关里的报警提示音，但此时并没有钥匙在点火开关里，根据以往案例，点火开关对地搭铁或者智能钥匙卡槽卡住时，会出现此现象，故再更换智能钥匙卡槽，故障排除。
    维修结论：在车辆维修的过程中，理论永远是依据和根本，电路图的分析非常重要，只有理论和实车相结合才能准确快速的排除故障。