一辆行驶里程约7万km的广汽本田雅阁轿车。用户反映：该车在制动时，总能听到异响。
    检查分析：维修人员接车后首先与用户进行沟通，用户表示车辆缓慢制动时，很少听到异响，但是当快速踩下制动踏板时，都会听到异响。了解情况后与用户一同进行试车，制动时确实可以听到异响。分析异响出现的原因，有以下几种可能：制动分泵螺栓出现松动，导致制动时出现异响；制动片间距过大；悬架出现松动；加装的其他设备。
    本着由易至难的维修原则，首先将车辆进行举升，发现该车加装了底盘护板，而且护板已经出现了松动。征求用户同意后将护板拆除并进行试车，故障依旧。然后检查悬架系统的固定螺栓，将每颗螺栓都按照规定扭矩进行紧固后试车，故障依旧。检查制动分泵螺栓，并按照标准进行紧固，检查制动片间距也正常。既然都没有问题，那异响到底从是哪里产生的呢？维修一下陷入了僵局。
    这时，用户又和维修人员反映了一些细节，说车辆在急加速的时候，偶尔也能听到异响，而且热车时比较明显，凉车时基本没有发生过。得到这个信息后，维修人员将检查重点放在了发动机上面，在原地急踩加速踏板，确实听到了异响声音。使用听诊器进行检查，发现当松开加速踏板时，发动机前支架真空电磁阀会发出“挡”的一声，而断开真空电磁阀后，异响声音消失。于是更换了真空电磁阀进行试车，但故障依旧存在。在更换真空电磁阀的时候，维修人员发现发动机的前支架已经出现了老化，所以怀疑问题有可能是因为发动机前支架引发的。
    故障排除：更换发动机前支架后试车，故障排除。

相关资料：2014年广州本田雅阁第九代原厂维修手册