检查分析：维修人员接车后试车，故障现象确实存在，仪表上的发动机故障灯、制动系统指示灯和电子驻车制动系统指示灯点亮。使用故障诊断仪（HDS）读取故障码为：" P2647 -摇臂机油压力开关（传感器）电路电压过高／vTEC系统卡在打开状态”。清除后执行VTEC系统测试，可以正常通过。连接日DS后试车，很快故障现象再次出现，查看故障码也和之前一样。分析故障原因可能是：VTEC系统油路堵塞；摇臂机油压力控制阀内部故障；摇臂机油压力传感器故障；发动机控制单元故障。查询摇臂机油压力传感器的相关电路图（图1），测量传感器的3号供电端子电压为5V，正常；测量1号搭铁端子，正常。从故障码中可以看出，发动机控制单元已经接收到传感器的信号电压，尝试更换已知良好的摇臂机油压力传感器，故障依旧，排除摇臂机油压力传感器故障。

    使用HDS清除故障码，在INSPECTION MENU（检查菜单）中选择VTECTEST（VTEC测试）并执行，测试结果为异常，说明VTEC确实存在故障，可以排除发动机控制单元的故障。根据故障码结合维修手册上的诊断流程进行故障排除（图2）。检查发动机的机油油位，正常。清除故障码后试车，故障还会出现。接着检查VTEC系统机油压力：关闭该车的点火开关，拆下摇臂机油压力传感器，连接机油压力表；起动发动机，将发动机转速提高至3 000 r/min，待散热器风扇运转后怠速运转2 min；用HDS在检查菜单中选择VTECTEST并执行，观察机油压力表，检查机油压力是否能够达到392 kPa（图3）。测量结果显示：是。由以上分析得知，VTEC系统油路正常。怀疑是摇臂机油压力控制阀内部故障。

 

    故障排除：更换摇臂机油压力控制阀总成（图4），故障排除。

    回顾总结：排除故障时利用日DS在检查菜单中选择相关测试，可以有效提高我们故障诊断的效率。