维修人员用HDS检测空调系统和燃油排放系统，发现燃油排放系统有故障码“P0533—空调压力传感器电路电压过高”。启动发动机并怠速运转，将鼓风机开关转至ON位置，将空调开关转至ON位置，查看空调压力传感器数据流，发现其电压达到5.00V，异常（正常情况应该低于4.75V，图6）。由此怀疑可能原因：空调压力传感器故障；空调压力传感器与供热通风与空气调节（HVAC）系统控制单元之间线路故障；HVAC系统控制单元故障。

    拆下前保险杠，准备断开空调压力传感器插接器进行测量时，发现传感器的线束破损，有根蓝色线已经断路，估计是车辆事故造成的。经查询，这根蓝色线连接PCM的A10号搭铁，其断路会导致空调压力传感器电压过高（图7）。

    故障排除：将断路的蓝色线接上并用绝缘胶布包好，再将空调压力传感器的线束用绝缘胶布包好。启动发动机，并使其怠速运转。将鼓风机开关转至ON位置，将空调开关转至ON位置，用HDS检测空调压力传感器数据为1.04V，正常（图8）。此时空调压缩机可以正常吸合，冷凝器和散热器风扇都可以正常工作。加注134a到标准值，清除所有故障码并确认故障码不再现，对车辆进行空调性能测试没问题后，安装前保险杠后试车，故障排除。

    回顾总结：该款车型为手动空调，空调系统的故障码只能通过燃油排放系统进行读取，再通过燃油排放系统数据表中与空调相关的数据进行分析，就可以大幅缩小故障范围。