故障现象：应急启动时，由于疏忽电极搭接反向导致车辆损坏，按一键启动按钮无反应，车辆无法启动。

 

故障分析：

1、故障现象确认。车辆启动按钮，HDS无法与车辆通信，且DST-i不能触发启动。

2、故障排除。

1)根据维修经验，电极搭接反向会烧损保险丝或击坏电脑。考虑到DST-i无触发启动的电压，查阅如图，的数据插接器（DLC）的电路图，重点确认发动机盖下保险丝A1-7 (125A）和A18 (10A)。如图2，检测发现A1-7 (125A）烧蚀熔断，更换后，车辆可以启动。

 

 

2)此时车辆仪表的EPS、VSA、EPB、胎压监测和CMBS等系统故障灯常亮，同时车辆无转向助力。使用HDS检测车辆，读取的DTC如图3。

    所读取的DTC均指向EPS单元及转向角度传感器，初步怀疑应急启动异常搭电损坏了EPS系统，首先确认EPS系统的电源情况。

3)根据如图4的EPS电路图，重点确认线路A和B的相关保险丝。如图2，检测发现发动机盖下保险丝A2-1 (70A）烧蚀熔断，更换后，转向助力正常，但VSA故障灯、EPB、胎压监测和CMBS等系统故障灯仍常亮。