故障现象：D档行驶较难升到高速档，R档不走车，ATF油温上升时，D档出现冲击或脱档
故障分析：
1、故障现象确认。
1)如图1，当
ATF油温为48°时，在1-4档行驶，主副轴转速重合，档位无打滑，但无法上升到5档
2)如图2，当
ATF油温为48°时，挂入R档并松开刹车，副轴转速保持为0约5S，然后起动，延时走车。
3)如图3，当
ATF油温为65°时，D档加速行驶3档和5档冲击，减速行驶4档打滑严重。
4)如图4，当
ATF油温为65°时，D档行驶加速，2, 3档不同程度打滑，3350RPM, 55Km/h，仍保持在3档
5)如图5，当
ATF油温为68°时，R档仍保持延时走车。
2、结合以上多个档位打滑的故障现象，可能原因如下：
2)各档位离合器间隙过大。
3)各档位油压控制的共同部件不良：PCM、电磁阀、阀体。
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