可能原因：

车主反映车辆行驶正常路面无异常，故障在颠簸路面行驶容易出现，出现故障后把车熄火再启动又恢复正常。

根据车主的反映结合以往的维修案例，初步认为车辆线束瞬间短路和断路的可能性较大。

 

诊断过程：

1、该车第一次来店检查没有发现故障点，无论怎样试车故障都无法重现，利用HDS检查DTC，并能清除所有DTC，再去试车没有故障出现，HDS健康检查也无任何DTC，认为是偶发故障。

2、一段时间后车主反映故障再次出现并且比之前频繁，颠簸路面更频繁，再次邀约客户来电检查．检查DTC结果和第一次来店一样，但旱故障还旱不能重现，该车之前在店里修理过大事故（更换过机舱线束、ABS泵、拆装过工作台），怀疑旱线路虚接的问题，随即对维修拆装过的线束、线束插接器、搭铁点进行细致的检查，没有发现异常。接下来根据检查到的DTC，按照电子维修手册的指引进行细致的检查，F-CAN-H线和L线都正常，也没有发现线路短路和断路，此时故障仍然不能重现，使得故障排除陷入了困难。

3、为了能让故障重现想尽了办法，在各种颠簸的路面进行了试车，故障有时会出现但都是瞬间的不能持续，这和车主反映的现象比较吻和，考虑到车辆振动时故障容易出现，所以人为的

晃动和F-CAN相关的线束和插接器，当用力晃动EPS控制单元附近的线束时故障出现并且不再消失，这让人感到非常欣慰。