近年来各类技能竞赛举办得如火如荼，对于汽车维修专业的技能竞赛，由于丰田车系在我国有着较大的市场保有量，同时丰田公司积极推行与职业学校共同培养高级汽车维修技能人才的理念，和各类职业院校联合办学，成立“丰田班”。所以不管是社会职业的技能竞赛还是职业院校教师、学生的竞赛，在汽车维修这一专业，通常都会出现以丰田卡罗拉车型为主的故障排除，笔者曾多次参加，或带队参加各类竞赛，取得过较好名次，在竞赛的准备及实践过程中对丰田卡罗拉不能启动故障的诊断、排除方法进行了归纳和总结。仅供同行参考。

本文从满足各类汽车维修专业技能竞赛的要求出发，在以原厂维修手册为依据，但又不拘泥于维修手册的基础之上，分析了丰田卡罗拉发动机不能启动故障产生的原因，故障诊断的思路、方法、步骤，以便快速准确的确定故障点。为参加技能竞赛人员排除该故障提供一种切实可行的方法，同时对实际的维修操作也有一定的借鉴指导意义，可以缩短作业时间，提高生产效率。

(注：本文中所谓的不能启动主要是指启动机能正常运转但不能着车，而不包括启动系的故障。同时对机械部分故障导致的不能启动不做阐述，故障的范围主要针对电路控制部分。)

一、车辆不能启动的原因分析

为了及时准确的排除车辆不能启动的故障，我们首先分析有哪些原因导致车辆无法正常启动。因为各类车型的控制原理和控制系统有所不同，所以我们在分析车辆不能正常启动的原因时，应始终围绕车辆正常启动应具备的条件这一理论依据来分析。

1.车辆正常启动应具备的条件

针对汽油发动机而言，不管是传统的化油器式结构还是电子控制燃油喷射系统，发动机要想正常、迅速的启动必须具备以下条件：

(1)准确的点火时间和足够的点火能量。这一部分主要受发动机点火系统的控制；

(2)合适的空燃比(空气和燃油的比例)；这一部分是由燃油供给系统及进气系统来保证；

(3)合适的汽缸压力。这一部分的性能好坏，主要取决于发动机的机械系统，即传统的两大机构。

2.丰田卡罗拉不能启动的故障原因

在了解发动机正常启动需要具备的条件之后，我们分析发动机不能启动的原因时就可以思考，发动机不能启动是因为不能满足哪一个条件所导致的，以及具体发生故障的部位所在。

车辆无法正常启动概括其原因，可以分为两大类，一是无初始燃烧，即没有任何的着火征兆；二是发生间隙性不完全燃烧，即有一定的着火征兆，但始终不能维持在正常的工作范围之内。这两者的具体原因基本相同，只是无初始燃烧时，情况显现更突出，而后者可能是一些间隙性故障导致的。本文以发动机无初始燃烧为例，根据丰田卡罗拉2ZR发动机电子控制系统的特征，分析该款发动机不能启动的具体原因。

(1)ECM 电源电路故障

ECM电源电路是指为了保证ECM的正常工作，而对其提供的电源电压。对于现代轿车都采用电子控制燃油喷射系统。ECM是整个控制系统的核心，发动机的点火及喷油都受其控制，ECM不能正常工作将导致车辆无点火、无喷油，从而不能启动。ECM要正常工作的条件除本身无故障以外，很重要的一点是要能保证其工作所必需的电源电压。如图1所示，为ECM电源

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