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这一系统出现故障后将导致整个电控单元(ECM)不工作，维修检测人员无法通过智能诊断仪(解码器)和其通讯，同时由于缺少向电子风扇控制单元的输出信号，在水温条件不满足的情况下，出现风扇常转的现象。该现象可简单概括为在冷机状态下，打开点火开关，发动机故障指示灯不亮(注：在发动机故障指示灯系统无故障的情况下，下同)，风扇常转。
这一系统的故障中，ECM本身出现故障的概率较低，主要是其控制线路出现故障，而我们在排除故障的过程中总是本着先简后繁的原则。所以这一块故障的检查首先是检查相关保险丝及继电器，再查相关线路及元件。
(2)VC 输出电路故障
丰田车在不能启动的故障原因中，有一点值得大家注意的是“VC 输出电路的故障”。所为VC输出电路(ECM 5V输出)，如图2所示。ECM持续将端子+B(BATT)上的蓄电池电压转换为5V电源。ECM 同时通过VC输出电路将该电源提供至传感器。VC电路短路时，ECM中的微处理器和通过VC电路获得电源的传感器由于没有从VC电路获得电源而不能运行。
VC 输出电路牵涉的传感器主要包括“进气侧凸轮轴位置传感器、排气侧凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、油门踏板位置传感器”等。这些传感器本身或其线路中如果存在短路故障时，系统不能启动，且即使系统出现故障时，故障指示灯(MIL)也不点亮。正常状态下，点火开关首次置于ON位置时，MIL亮起达几秒钟。当发动机启动时MIL熄灭。
这一部分的故障检查方法为断开相关传感器的插头，当拔下某一传感器插头后，出现MIL点亮、风扇停转时，故障的部位即在该传感器部分。这时可参照维修手册对相关传感器及其线路进行检测。
(3)曲轴位置传感器故障
对于现代轿车，曲轴位置传感器提供的信号，是发动机正常运行的一个主控信号，发动机ECM根据曲轴位置传感器提供的信号，来控制点火和喷油。若缺少该信号将导致发动机无法运行，在启动过程中缺少该信号，发动机将无法启动(有些车型在缺少曲轴位置传感器信号时，会以凸轮轴位置传感器
