一辆行驶里程约130000KM的一汽丰田花冠轿车。车主不慎丢失了一把车钥匙，出于安全考虑，用户决定更换全车锁芯和钥匙。在更换了全车锁芯和全套钥匙之后，用新钥匙却无法起动发动机。

查阅相关资料后得知，2005年 6 月 27 日之后出厂的一汽丰田花冠轿车装备了新型的发动机停机防盗系统，此系统是为了防止车辆被盗而设计的。目前很多中高档轿车均配备了发动机停机防盗系统，但是不同车型会有所不同。为了查找钥匙无法匹配的原因，有必要先简要了解花冠轿车配备的发动机停机防盗系统的工作过程。

1． 点火钥匙内带有钥匙芯片，钥匙芯片上的存储器可以存储钥匙代码，钥匙芯片上的天线可以接收和发射无线电信号。钥匙芯片不带电池，当钥匙插入点火开关钥匙筒后，收发器钥匙放大器的电磁线圈通过电磁感应给钥匙芯片供电，将钥匙芯片激活。点火钥匙代码经过收发器钥匙放大器放大后，发送给收发器钥匙控制单元。

2．发动机停机防盗系统使用收发器钥匙控制单元来存储允许点火的钥匙代码（2把主钥匙，1把副钥匙），收发器钥匙控制单元将收到的点火钥匙代码同存储的钥匙代码比较，确认无误后，再读取发动机控制单元的代码，并与存储的发动机防盗代码比较，确认无误后，这才允许发动机控制单元起动发动机。如果试图使用非法钥匙起动，收发器钥匙控制单元将向发动机控制单元发送信号，禁止发动机供油和点火，从而起到防盗的作用。

3． 为了防止被破译，钥匙芯片、收发器钥匙控制单元防盗芯片和发动机控制单元防盗芯片都做了加密防读取处理，通过外部设备很难读取防盗芯片内存储的数据。当发动机起动后，收发器钥匙控制单元每隔一段时间会发出指令将钥匙芯片存储的密码改写，将发动机控制单元钥匙芯片存储的密码也改写。

清楚了发动机停机防盗系统的工作过程后，下面我们进行故障检修。如果更换点火钥匙，新的钥匙芯片是空白的，需要写入防盗密码后才可以起动发动机。但是按照厂家提供的钥匙注册步骤注册了多次，新钥匙就是注册不上。在此需要说明的是，这种钥匙注册方法需要用到原来的钥匙和锁芯，并不适用于所有钥匙均已丢失的情况。拔出原车主钥匙后需要立即将收发器钥匙放大器（识读线圈） 安装到新的点火锁芯上然后再进 行 下 一步，也就是通过这种方式“骗过”收发器钥匙控制单元。

下面来分析钥匙注册步骤中每步操作的含义，以查找钥匙无法注册的原因。

（1） 注册步骤中需要将钥匙插入、拔出点火开关钥匙筒，以及反复开关点火开关，那么需要对应检查的部位是钥匙解锁开关和点火起动开关。查阅钥匙解锁蜂鸣器电路图，得知钥匙解锁开关除了提供给收发器钥匙控制单元1 个搭铁信号之外，还控制着钥匙未拔警告蜂鸣器的鸣响。打开驾驶员侧车门，将钥匙插入点火开关，钥匙未拔警告蜂鸣器鸣响，将钥匙拔出点火开关，钥匙未拔警告蜂鸣器停止鸣响，这说明钥匙解锁开关良好。插入钥匙到点火开关，反复开关点火开关，检查确认点火开关良好（点火开关锁芯已经更换）。

（2）注册步骤中需要开关驾驶员侧车门，那么需要对应检查的部位是驾驶员侧门控灯开关。查阅门控灯电路图，得知驾驶员侧车门的门控灯开关除了提供给收发器钥匙控制单元 1 个搭铁信号外，还控制着门控灯的亮灭。打开驾驶员侧车门，门控灯正常亮起。用手活动一下驾驶员侧车门的门控灯开关，门控灯熄灭。将驾驶员侧车门的门控灯开关用手按下大约一半的位置，门控灯有时会亮。反复开关驾驶员侧车门多次后，打开车门有时门控灯不会亮。拆下驾驶员侧车门的门控灯开关，用万用表检查确定驾驶员侧车门的门控灯开关已经损坏。由于 4 个车门上的门控灯开关都是一样的，选择 1 个正常的门控灯开关将驾驶员侧车门的门控灯开关替换，重新注册新钥匙，3 把新钥匙可以顺利注册，注册后均能起动发动机。

故障排除：更换驾驶员侧车门的门控灯开关，故障排除。