一辆行驶里程约16万km的2006年款广州本田雅阁2. 4L轿车。该车因涉水导致发动机浸水，水进入发动机气缸内，将连杆顶弯，车主在某修理厂对发动机进行大修，出厂时，修理工发现变速杆在P位时无法挂入D位，车辆无法行驶。
    故障诊断：
    1）用故障诊断仪HDS进行检测，发现节气门位置传感器信号不正常，怠速工况下正常开度应约为9%，但该车的节气门位置传感器信号显示37%，与正常信号相差很大。
    2）对节气门位置传感器进行检测，正常情况下，节气门位置传感器在全闭时各接脚之间阻值分别如下：1-3脚为5.70kΩ， 1-2脚为5.66kΩ 2-3脚为1. 06kΩ。而在检测中发现，该车节气门位置传感器相应阻值分别如下：1-3脚为9.89kΩ， 1-2脚为9.98kΩ， 2-3脚为1. 60 kΩ。由于发动机进气系统进水，水从节气门轴进入节气门位置传感器内，造成滑动电位计阻值变大，不良信号导致自动变速器换档模式错乱。因此为了保护自动变速器机械装置，ECM/PCM发出信号，通过多路控制装置控制钥匙联锁电磁阀，使变速杆锁定在P位上。不让车辆继续行驶，以保护发动机及自动变速器总成。
3）更换节气门体总成后，故障排除。