一辆行驶里程约8.5万km，直列四缸2.7L排量，发动机型号1AR-FE的广汽丰田汉兰达轿车。用户曾加过乙醇汽油，不久后该车发动机警告灯报警。
    故障诊断：用诊断仪检测全车电控系统，发现有两个故障码：P2004，进气歧管通路控制卡在打开位置；P2009，进气歧管通路控制低电流。
    滚流控制系统由ECM、执行器（直流电动机）、滚流控制阀、滚流控制阀位置传感器等组成，如图1所示。该系统作用：①提高燃烧性能，ECM指令执行器完全关闭滚流控制阀，以在燃烧室内产生强大的滚动气流，从而使发动机在冷启动后混合汽稀的情况下顺利运转。ECM根据来自各传感器的信号延迟点火提前角，以减少未燃烧气体量并使TWC预热。此外，ECM优化了燃油喷射量。该阀后方产生的真空可提高燃油雾化程度并防止燃油粘到气门座。②提高功率，ECM指令执行器完全打开滚流控制阀，该阀全开时通道进气阻力最小，进入汽缸的空气增多。

    存储上述两个故障码的可能原因：①滚流控制阀线路故障；②滚流控制阀电动机故障；③滚流控制阀位置传感器故障；④滚流控制阀机械故障；⑤发动机ECM故障。
    使用丰田智能测试仪进行主动测试，测试结果见表1。执行器的连接器d4位置如图2所示，拔开连接器d4，针脚如图3所示。测量连接器的线束侧d4-4（M－）与d4-5（M＋）之间电压，测量结果见表2。测量连接器元件侧的执行器电阻，测量结果见表3。









    根据主动测试和线路、元件测量结果，分析滚流控制阀被卡滞。拆卸进气歧管，发现滚流控制阀有很多积炭，使其不能动作。对滚流控制阀和进气歧管内壁清洗，对控制阀润滑，更换滚流控制阀电动机。更换后试车，可清除故障码，故障排除。

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