一辆行驶里程超26万km，装配3 GR-FE发动机的2004款丰田皇冠轿车。客户反映：该车发动机在热车后，偶尔出现怠速抖动现象。
    故障分析：根据客户的描述，车间技术人员对此车进行了初步检查，未发现发动机怠速抖动故障。针对客户提到的行车中出现加速闯动的故障，技术人员也安排了路试，结果未发现有明显闯动故障。
    故障解决：后来，根据技术室人员指导，根据维修手册，对上述故障所有涉及的传感器、执行器元件进行了详细检查，除节气门存在部分积炭外，其余部分未发现异常。对节气门体进行清洗，装复后，试车，发动机怠速抖动故障依然存在。
    使用IT- II检测仪，读取数据流，发现数据基本正常，只有短期燃油修正与长期燃油修正分别在5％与8％上，这说明存在喷油器堵塞的故障。根据客户的描述，前一阵跑了一次长途，然后发现出了这样的问题，因此，我们怀疑这与客户路上加的燃油有关。因此，我们确认下一步的维修方案是先检查火花塞的工作状况，然后再对喷油器进行清洗，最后再为客户更换燃油箱中剩余的燃油。
    拆检火花塞，在其电极及其绝缘体部分，发现有很多黄色沉淀物存在，这说明确实是使用了不良的燃油。因此，更换火花塞后，进一步对喷油器进行了清洗。同时将燃油箱中的剩余燃油进行了更换。检查数据流，恢复正常。
    图1是笔者以前拍摄的使用了不良燃油的排气管情况，供读者借鉴。

    故障启示：燃油质量不佳，一直是实际存在的问题，如何解决这一问题，还需要石油部门的人员，切实提高燃油质量。而对于客户来说，为了避免或者减少类似问题的发生，应该选择正规的大的加油站加油。我们在平时的工作中，要多做宣传工作，提前打好基础，减少燃油质量问题发生后，客户产生的不理解或抱怨。
    故障点评：质量伪劣的燃油处处给大家出难题。