一辆行驶里程超26万km的丰田子弹头（PREVIA ）“面包”车，在汽车行驶一段时间后，发动机会突然熄火，停车10～20min后，发动机又能起动，但汽车行驶一段时间后仍会发生熄火的故障现象。
    故障检修：
    （1）故障原因分析
    该故障的可能原因主要有：点火线路连接不良；ECU或点火控制模块内部电子元器件热稳定性差；点火线圈性能不良等。
    （2）故障检修方法
    检查点火高压，发现在热车时无火；检查点火线圈、曲轴位置传感器、电子点火器及ECU之间的线路无异常，曲轴位置传感器信号和ECU的输出信号均正常，但发现点火控制模块反馈给发动机ECU的IGf信号没有，故障原因找到，应该是点火控制模块有故障。
    （3）故障处理措施
    更换新的点火控制模块，发动机突然熄火的现象消失，故障排除。
    故障分析：此故障是由于点火控制模块内部电子元器件的热稳定性差而引起的，在温度低时，点火控制模块内电子元器件尚能正常工作，并输出正常的IGf信号，发动机ECU能正常控制点火系统和燃油喷射系统工作。待温度上升后，点火控制模块电子元器件不能正常工作，不能产生并输出正常的IGf信号。发动机ECU接收不到IGf信号，就判断为点火系统有“不点火故障”，并立即控制燃油喷射系统停止喷油，故而发动机会立即熄火。