一辆行驶里程约18.4万km的丰田皇冠2.0型轿车。该车在冷机状态下有怠速，但当发动机温度升高后就会出现怠速不稳，有时甚至于熄火。
    故障检修：
    （1）故障原因分析
    该故障现象的可能故障原因主要有两方面：一是燃料供给系统中的化油器热怠速补偿装置有故障；二是点火系统中的点火线圈、点火控制模块、高压回路部件等性能不良。
    （2）故障检修方法
    首先检查化油器热补偿阀，工作正常，无泄漏；再检查点火系统：在冷机时高压试火，火花较强；发动机温度升高后高压试火，火花明显减弱。根据高压试火的情况，初步判断为点火线圈不良，其热稳定性差。
    （3）故障处理措施
    更换新的点火线圈，再起动发动机，无论发动机是冷机状态还是热机状态，其怠速都很平稳，加减速运转也正常，故障排除。
    故障分析：如果点火线圈的绝缘性能已下降，在温度较高时，热膨胀会导致点火线圈内部绕组匝间短路，使其次级电压下降、点火能量不足，从而使发动机熄火。当温度降低后，点火线圈初、次级绕组匝间短路程度减轻，使次级电压和点火能量有所回升，故而发动机又可起动，且能稳定运转一段时间。而当发动机温度上升后，故障又会再现。