一辆行驶里程约18万km，配置2JZ - FE型发动机和自动变速器的丰田皇冠3.0轿车。用户反映：该车启动发动机并启用空调制冷模式，空调压缩机电磁离合器不吸合，空调制冷功能失效。
    故障检修：测量空调管路中的制冷剂压力，结果几乎为0kPa，说明存在泄漏问题。对空调系统进行检查，发现除了空调压缩机前盖有油污之外，其他部件的外表都是干净的。由维修经验可知，制冷剂泄漏会带出冷冻机油，因此泄漏部件都会有油迹。将空调压缩机拆下来进行检查，发现密封圈老化。更换密封圈，装空调压缩机，对管路进行抽真空、保压，确认无泄漏。加注制冷剂，试车，空调压缩机电磁离合器吸合，空调压缩机运转，出风口吹出冷风。进行路试，大约30min后，空调控制面板的制冷开关指示灯开始闪烁，空调压缩机电磁离合器断开。关闭空调系统，10min后再次启用空调制冷模式，空调制冷功能又恢复正常，但过一段时间故障再次出现，如此反复。
    查阅相关电路图，得知空调压缩机电磁离合器由空调放大器直接控制，相关的输入信号包括制冷剂压力开关信号、热敏电阻信号、空调压缩机转速传感器信号、制冷开关信号、点火脉冲信号等。检查空调放大器的电源线、接地线以及与空调控制面板相连的导线，均正常。检查热敏电阻，该热敏电阻是正温度系数电阻，温度越低电阻越小，实际检查结果正常。检查与点火器相连的点火脉冲信号线，正常。检查空调压缩机转速传感器，发现损坏。进行更换处理，试车，故障彻底排除。
皇冠3.0空调系统常见的泄漏部位包括空调压缩机前盖、维修阀口、蓄电池下方的制冷剂管路。常见的线束磨损部位在防火墙处。空调压缩机转速传感器一般不会损坏。该车的空调压缩机转速传感器是一个舌簧开关式传感器，它用于测量空调压缩机转速，空调放大器将该信号与来自点火器的点火脉冲信号（发动机转速信号）进行对比，判断空调压缩机是否运转以及是否存在打滑或锁止问题。正常情况下，发动机转速与空调压缩转速之间有一定比例，曲轴转1圈，空调压缩机应转2圈左右。若空调压缩机的滑差率达到30％以上，则空调放大器判断空调压缩机打滑，于是将切断电磁离合器的工作电压，防止出现更严重的机械故障。
    在实际维修工作中，可以将点火器的脉冲信号引入空调放大器的空调压缩机转速传感器的信号线，若空调压缩机能够运转，则说明空调放大器良好，问题在空调压缩机转速传感器或线路。检查线路或更换空调压缩机转速传感器，即可排除故障。